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如果各位是年輕人會選擇買哪一種。
機車：
自行車：
如果以一個不懂自行車的人而言，
這個價格會想入手購買嗎？
如果改成更容易入手的小綿羊跟入門公路車，
年輕人的購買選擇是不是也一樣。
同樣是兩輪科技感差那麼多，
售價卻差異不大，
大部分的人都不會選自行車吧。
其實我一直不懂自行車的售價，
要說工藝技術其實真的有那麼尖端嗎？
不就那幾根管子接來接去，
那幾個套件區分等級，
零件連機車的1/10都沒有，
成本也沒機車高，
售價卻差不多？
要說性能頂規跟入門差異有那麼大嗎？
不都是要人踩的要死要活才能前進。
要說流行時尚也沒有人手一台，
又不像手機衣服鞋子出門人人都有生活必須，
哪來的優越感流行性？
好不好騎跟想不想騎一點關係都沒有，
一個運動要發展跟國家風氣有很大的關係，
在台灣自行車就是小眾就是代步。
其實我不太覺得會虧錢，
我覺得比較像是技術性節稅而已。
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比起騎單車，
在台灣這種年輕人比較多一點。
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pc8801 人麻，
總是特別重視自己從事的活動，
跟買電腦一樣。
為什麼說的好像懂自行車的人就會想購入?
天氣無法掌控 北部一年固定就200天以上鳥天氣
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人家就是生活悠閒,甚至下午兩三點可能就已經下班在喝下午茶了,這才重點
荷蘭與台灣怎麼比
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小折比這些車都好騎 也是很多人在騎 公路車也很好騎 前提是要設定適合自己的幾何
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JJ Ch wrote:
現在的車跟以前我們在騎的車種差很多的 40年前的車幾乎都是買菜車等級的
公路車也都是鋼管車架 跟現在的車規格差蠻多的
以前的車的確很難騎
我抗議，
我的鋼管車就是40年前的車，
這連結裡有他的身世，
直至今日我還是覺得他超好騎，
如果不比反應力，
其實騎起來跟我的碳車一樣快，
畢竟騎車影響速度最大的因素就只是齒比，
車子等級影響最大只在加速度而已，
一般人騎行95%以上都只不過在巡航，
車子性能可以無視，
車子等級不過是讓買家有優越感而已。
JJ Ch wrote:
那你先買台一級公路車再來說嘴公路車好不好騎
但如果要騎過一級車才能嘴，
那我真的做不到，
因為我不會再買車了，
也沒那麼多熱情想證明車子的性能差異，
畢竟騎車不過就只是個人感受，
別人的經驗根本就沒參考價值，
只有自己的感受才最真實，
只要做到不自欺欺人就好，
畢竟我沒靠自行車賺錢，
它的興衰對我而言一點感覺都沒有。
抱歉說太快ＸＤ 我只是要說好車有差 但騎習慣自己的車騎習慣 還是可以衝很快 自己騎爽就好是真的 但他說跟40年前的車沒差 這點我才有意見 更說ＢＭＸ也不會比較慢 那種車是不需要變速的 完全靠體能跟技術
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