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所以我認為背齒比的用處不大，但其實可以掌握幾個重點
1.齒比不要大盤對大飛(最大兩片都不要)、小盤對小飛(最小兩片都不要)
2.操作上鏈條掛上大盤後接著把飛輪連降(往大片飛輪變速)兩檔、掛上小盤後接著飛輪連升(往小片飛輪變速)兩檔。
3.觀察踏頻，盡量找出自己的最適踏頻(一般建議90轉)，如過轉速一直掉就是該降檔，轉速一直升就該升檔。
4.要熟悉自己的車子、熟悉自己的慣用齒比(這樣才能避免第1.項狀況發生)
以上建議給你參考，多練習就可以找到適合自己的變速技巧，如果都沒辦法那改電變也是一樣選擇。
+1也是這樣的，前盤大小切換緊接著就是後飛輪連續升降2檔
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覺得自己爬坡沒目標沒動力的話可以去玩Garmin的功率配瓦...
