這麽長一串沒一個講到重點乾脆換車架還是換車啦不是屁話,運動求健康,搞個器材來傷身?要不就不要騎,要騎就像樣點/舒適點/爽一點....買2手的也有便宜又好的!騎一陣子車架大小很容易感受,小就會憋憋的伸展不開,大就垮垮塌塌的使不上力
我身高178,手短腿偏長。當代的 Defy ML 號。不知道之前有沒有人幫你做單車設定但腳的部分可先調整坐墊往前半釐米試試看,裡面的坐墊座是可以前後180度翻轉,翻轉後坐墊還可以再往前移。我的設定是這樣。坐墊座沒翻轉,但也已經往最前面推。以前還有一台 M 號的,是我人生第一台公路車,是店家推薦的尺寸。但是腰跟背太壓縮,騎久了不舒服,結果跑去做 fitting 才換了新式的 Defy ML 號。不專業意見,只是拿自己當個例。
豪威 wrote:以前還有一台 M 號的,是我人生第一台公路車,是店家推薦的尺寸。但是腰跟背太壓縮,騎久了不舒服,結果跑去做 fitting 才換了新式的 Defy ML 號。 先說,我買的都不是庫存車,店家推薦的也只是大多數人適合的尺寸才跟廠家訂的。我只是剛好沒有那麼合群而已。以前買Defy也只是它因為當年巴黎鲁贝的冠軍車。(Defy 太冷門,店家都不會買來備貨)後來在接觸fitting之前我中間還買了一台 Propel 試錯,純屬覺得上管比較長應該可以解決腰背壓縮的問題。(當年單車店的 sizing 和 fitting 服務還很稀有)但是。。。解決了另一個困擾又來了另一個新困擾。因為試錯的成本太高(金錢,時間,身體損耗),後來還是乖乖去做 sizing 和 fitting。回到樓主那裡,不知道樓主收車的成本是多少但是要調整到舒服的其實是可以的。我當年也有一台同年代的 TCR M 和 ML 尺碼,可能 M 號的龍頭墊片比較多,外觀就沒那麼好看。