deepocean4651 wrote:
腿長* 0.6...(恕刪)
感謝大大講解，我了解了
不知道有沒有其他板友，有別的想法呢？
bbsking wrote:
小弟的疑問與意見 :...(恕刪)
可是42的立管不會太短嗎？
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假設你在http://www.competitivecyclist.com/ 算的結果是正確的
42稍小,46稍大
50不用考慮了,我身高174,騎過50的newest1.0,超大,我認為我應該買46
在42,46兩者間選一個,要看你的騎法
你也有看Dr蕭的blog,應該知道他的騎法是轉骻,不是立坐骨彎腰的騎法(這種彎腰騎法被KHS單車學校的書稱為正確的姿勢)
若這是你的第一台公路車,買42,他的龍頭較長,配起來跟你在competitivecyclist量測結果差不多
但....公路車尺寸跟騎法有很大的關係,與腰力也有關係
騎一段時間後會有不同的想法及座艙設定
42進可攻退可守....身高170以下,除非手超長,不然不太可能騎到上管53cm的車架
我甚至認為身高170是騎700C公路車的最低門檻
這是我個人的偏見,各位不用對我的偏見做討論及回應
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maxi1214 wrote:
剛剛去爬了FUJI其...(恕刪)
我就是騎07年Newest1.0 ,車架幾何是相同的
引用e-MA 車隊的車架選擇對照表
http://e-ma.homeip.net/data/size.html
這是'傳統'跑車車架,水平車架,立管差不多等於水平上管
你跨高73,是此表的最小值,建議的立管是48cm,若是水平車架,上管就是48
若是稍微壓縮,水平上管勉強可以算50~51
這尺寸是700C公路車的最小尺寸了....大多車廠最小的尺寸是51.8~52.5
還是重複我先前說的重點 '騎法也會影響尺寸選擇'
所以:
您如果要彎腰騎,可能要選48~50cm,這可能要找650C
您如果要轉骻騎,那就可以選51.8~52.5
車架尺寸不對,騎一個小時不會有太大的感覺,長途下來會很辛苦
我174cm,騎Newest 1.0 尺寸立管50cm,騎了半年多才能全部趴下去
雖然可以騎,但是最後還是換車手,縮短2cm龍頭才勉強符合
算起來縮減的有效上管距離剛好等於尺寸立管46cm的車
給你參考
希望你不要買錯了
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蔡小玲 wrote:
小妹身高160cm ...(恕刪)
測測看
記得要改成female，再根據上管尺寸去選擇吧！
如果之前騎的順的話，那何必改呢？
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