粗製濫造。他們會試。試一次,沒反應。再試一次,又沒反應。就把全世界的瑕疵品都運來台灣賣。再把美國退貨的、歐洲退貨的、日本退貨的,拿來台灣賣。再把印度退貨的、大陸退貨的,拿來台灣賣。再把北韓退貨的,拿來台灣賣。
眠羊 wrote:這個還蠻有趣的喔!到...(恕刪) 恩....如果是原廠直接買車架,原廠直接保固的話應該有15k如果是拆車的話可能10k出頭吧roubaix pro如果不是用半套ultegra大概連賣到3萬的資格都沒有之前有看到roubaix pro有人要拆賣車架跑350km的里程而已含坐墊座管只賣到9k
vul4 wrote:roubaix pro如果不是用半套ultegra大概連賣到3萬的資格都沒有...(恕刪) 不過F牌的車子算是成車裏面CP值蠻高的吧?如果同樣類似變速零件等級的大廠成車不知道有沒有比它便宜的?拆車10K似乎不貴......
如果 你有到 噴自行車的塗裝線看的話.....就會明嘹這種算是小問題...拍謝 塗裝設備是我們公司賣的..一條線 一天要噴2000多個車架耶~頂多是後面 QC看做的好不好....頂多抱怨一下 換車架是.........不太可能至於我自己咧~我是跟工廠拿空白的車架 花錢請彩繪達人 幫我噴自己想要的塗裝~
xiemark wrote:粗製濫造。他們會試。...(恕刪) 有那麼誇張嗎?小弟的08 Fuji Roubaix RC在美國買的,在金屬和碳纖維接合處也有類似樓主的情況,其他地方沒注意去看.車在外面跑,遲早表面一定會有耗損的地方,就不必去想那麼多了.
騎車應該是很愉快的事不過這是牽扯到買東西的行為........感謝上面各位大大的分享,大家都很豁達DamienLin wrote:小弟現任的公路車也是...小弟要的是零件 車架嘛....遲早都要換(恕刪) 這位大大的敘述真是說到我的心中