請教 GIOS COMPACT PRO Evolution 車架 ?

60K......呵呵呵......不值
前年25K拋售
bbscott wrote:
能不能請各位幫我看看...(恕刪)


你看到這支車架是早期compact pro比較後面的支線產品
gios的compact pro是他從大約80年代末90年代初就開始有生產的固定系列
早先gios的系列有super record(經典的super record78就是此系列)
比較特別的professional系列 色彩較多 有藍黑白金屬色四種
再來就是一直都是頂級compact pro系列

自己感覺professional系列算是滿多改良compact pro的前身
諸如上管走內管 以及防止雨水滲入的橡膠套 這些我覺得當時老說都是滿有趣的設計
而compact pro更是首創後叉吊耳可以調整的概念 這想法到現在都仍舊沿用
我想應該也是這些設計 對當時來說 才命名為evolution吧??

後來professional系列停產 沒多久就出了gios compact pro evolution
但是這系列產品也不長命 印象中沒幾年也是停產了 之後就更名只看到現在的compact pro

60k真的太貴了 以玩老車最大宗的eaby來說 60k幾乎要是兩千美金了
這已經可以買到一支品相不錯的masi 3v車架了 甚至是整車 所以gios這隻單車架60k太貴了 超級貴
我不能跟你說不值這個價錢 我強調 老車的價值是看人 車子的售價是最俗氣評鑑車子"等級"的標竿
至於有沒有比其他品牌好騎 我只能說 老車不是拿來殺彎爬坡攻擊的 要玩這些可能還不及鋁車的tcr

車子老話一句 自己喜歡最重要 不要太在意網路上對車感的評價 很多東西是見仁見智
我從來都覺得自己喜歡 價位又負擔得起就可以買 只是這價位有點超出行情 感覺店家要賺暴利的感覺


一些簡單的型錄分享 上面文字為個人觀察 如有錯誤還請先進前輩不吝指教





歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
謝謝以上大大的寶貴意見
那個黃色車架是金寶單車的
雖然標價看起來嚇人
價格還是可以談
我前一陣子組ciocc時有跟他們買過一些小配件
態度算不錯
他們有一些好料的老件
因為物稀為貴玩鋼管車的少
有些東西他們進貨成本也比較高
不過我也聽過有些車行有特殊關係
他們有辦法弄到一些國家隊淘汰的車架跟備品
幾乎不用成本那才叫暴利
至於這個康貝特evolution車架
小弟前兩天不小心在ebay標了一個nos的
嘿~~~~
老架子的好處是至少可以知道不是MIT過是MIC
價格不到黃車架的一半
因此覺得跟現在的康貝特有點不同
所以爬文爬到這篇
我是鋼管新手
我個人玩老車是看感覺
不知為什麼看到車架時就會有那種它是我的那種感覺
心裡也會浮現組裝好影像
C王我也有過MASTER 不過沒感覺
最後送給一個不認識的淘寶買家
也許因為我是魯肉腳
所以對性能感受也不是那麼強
現在我只想讓兩個車架展現出它們昔日的光彩
若真要爬坡殺彎的話
再找台輕量化的碳車就好





非常感謝你們的說明 讓我學到不少對鋼管車的認知 玩鋼管車的確是看感覺
黑豬阿尼 wrote:
謝謝以上大大的寶貴意...(恕刪)


很漂亮的車架!!恭喜你!!!新到一個不行呀~去找套cr來裝吧 我看過國外這樣配搭超級摩登的
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
bbscott wrote:
非常感謝你們的說明 ...(恕刪)


excelsports有清倉之康貝特pro

不含前叉USD$900

運費USD$255

您參考一下~

若有把握不被課到關稅或者找到前叉

應該是比台灣便宜~
geminirie wrote:
很漂亮的車架!!恭喜...(恕刪)


cr??campy record??
之前剛組好一台
輪組還沒搞定
先以有點古典味視覺系的vento頂著用
北京平路多
所以前一台會以平路設定為主
170 53/39
至於gios會以山路設定為主
雖然鋼管輕量化有限
打算用athena套件 ct盤 172.5 50/34
再弄個ambrosio excellent 手編輪組
slr座墊
deda龍頭
至於其他的還沒時間想
也許先把零件找一找
回台灣後再裝起來




我看見一個Gios Evolution是沒有Compact Pro標籤,僅有Gios Lite標籤.

是好的架嗎? 比較有Compact Pro標籤的是重一點
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