Miller.S wrote:
看人家都是先下滑上卡...(恕刪)

哈哈~
腦海已經浮現逼不得已下滑的畫面
嘿嘿..相當有可能喔!
但是建議竟然都已經定杆了..就休息一下吧
下來走一走..平緩一點再上
我都給他硬幹上去
不過通常這時候齒比都很輕
休息過後要在上坡起步應該不會覺得很硬抖
除非是超級陡坡
1.無不良嗜好,硬要說的話...嗜睡 2.做啥事都慢慢來...
看起來下坡再上是比較可行的方法
功力不足的我還是只能這樣了
不然穿的一身裝備定竿跌倒
就算沒事
也還真的很糗
這時候就不要在意什麼正確踩踏位置了...
用腳尖(沒上卡)抽車上!
網路發言嘛... 多是隨便說說!別太認真..
車頭對準第二條皮管→
輕踩油門→
肩膀對到左邊輪胎→
踩煞車→
手拉手煞車(免按鈕)→
腳輕踩油門(補油置約兩千轉)→
離合器半放(至引擎聲音改變)→
放開手煞車(要按鈕)→
下坡輕踩煞車(左腳請離開離合器)→
完成



我...
教開車給學員的口訣....=..=
我去罰站
我女王都是~先小牽一段...
到坡度比較平的地方在上卡~繼續努力~
小牽~可適當休息~在出發!!
上不去, 別勉強, 打電話叫人來載!
要不要考慮換兩面可卡的卡踏.
如 crankbrothers or Speedplay
就不會有這樣的問題囉....
我想到的是,

雙面卡踏------>更快卡進去---->上不去----->定竿------>摔..........

我的方法是左手煞車右手扶樹或欄杆(都沒有的話..找路人甲扶一下)卡了再抽~~~
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