deepocean4651 wrote:35k可以買至少等級...(恕刪) 因為公路車幾乎沒碰過所以才需求站上的達人們幫忙建議一下囉鋁接的這個之前看好像評價蠻2極的..我想我會是比較傾向單一材質的車架設計吧....
m牌的克羅威-900v.....樓主有看過實車嗎?還是只有看到目錄?g牌的平把公路車和M牌平把公路車,屬性差很多.樓主要看到實車才準,慎思!一年多前我和同事同時想換車,看到m牌目錄,同樣看中m牌的克羅威-900v,結果車行沒車,到板橋長江路的m牌北區總經銷詢問,得到的答案是m牌的克羅威車系以外銷為主,國內幾乎沒有,車行另外拿出speeder T3,拆箱讓我看,我不喜歡霧黑色的塗妝,後來買speeder T2.同事不要沒有前避震的平把公路車,直接打電話到M牌總公司詢問,電話被轉接到m牌國外部,溝通後訂到克羅威-900v,但是車子先轉到內銷部,再到北區總經銷,最後是在土城清水的m牌車行拿到車.....呼!繞好遠.我的speeder T2,實車的車架和目錄差很多,和同事的克羅威-900v反而很接近,幾乎一樣.只差我的speeder變速是tiagra,變把是R440,同事的克羅威是全套XT,我的speeder三盤53-39-30,飛輪12-27.同事的克羅威三盤48-38-28(不太記得,反正是公路車和登山車的混合體),飛輪12-32.speeder硬前叉,克羅威有前避震.克羅威和speeder一樣都是700C.不久前我又買了G牌OCR c1,也有同事買M牌5630.我另外同事有G牌的FCR,和我的m牌speeder比較.和ocr C1 及5630對照,FCR比較像公路車(和OCR相同車架),speeder比較像長途旅行車(和5630"不"同車架而且土除,貨架的安裝孔都有).克羅威又更接近登山車(前避震,飛輪,變速).所以建議樓主最好要看到實車,以免拿到實車時才發現差異.重點是:我們都很滿意自己的車.