C夾已經是末代產品

122分

221樓

個人積分：122分

文章編號：92180780

這幾年台灣單車業產品愈賣愈貴，加上一些網紅到處在搞業配，把一些老車友當盤子，我老早就不想繼續支持這個產業，手上既有的框煞車放在家裡訓練台當飛輪車騎，只有當零件生鏽或故障時才會騎出去修理或更換，業者出什麼新車新零件等等的我完全不感興趣，近10年來單車活動我都不參加，總之，就是退出

Bookwarm

參加活動也沒甚麼不好，上次KOM也遇到一位選手騎跟我一樣10多年前的車，連配色都相同，邊騎邊聊一下。

2025-09-24 10:05

june-sue

我看到網紅就開心了

2025-09-25 11:54

june-sue

3239分

222樓

june-sue

個人積分：3239分

文章編號：92203705

樓主射後不理該不會是已經被淘汰了吧

龍貝爾

被淘汰倒也沒關係別捲入這次花蓮光復的事情就好

2025-09-27 20:11

june-sue

可能跟小緯哥一起去逍遙了[拇指向上]

2025-10-01 13:40

2.5ppm

182分

223樓

2.5ppm

個人積分：182分

文章編號：92203716

我一直覺得參加那種長距離的爬坡活動例如武嶺
用C夾才是正解
反正煞車也用不到

Stallings

10264分

224樓

Stallings

個人積分：10264分

文章編號：92210627

以平路為主，C 夾是最優的
所以空力車應該提供 C 夾選項才好

theo52

160分

225樓

theo52

個人積分：160分

文章編號：92233130

taiyoto wrote:
2025年後可能剩下1萬都沒有人問。

正二手5萬5整車 . . . . 我自己是覺得很香 ;)

點我看大圖

june-sue

確實

2025-10-04 14:05

TONY1978

14057分

226樓

TONY1978

個人積分：14057分

文章編號：92243370

對器材越了解越不會掉入器材的迷思
框煞設定好休閒運動很舒適便利
車庫拉出來打氣即可騎上車拆輪沒煩惱

目前照片中的不含踏板水壺架6.7kg
(我的輪組有1.8kg前提下能6.7kg）
朋友都以為我古代碳車要車9.5kg
現在很多人對框煞都很陌生了

怨念聚合體

14447分

227樓

怨念聚合體

個人積分：14447分

文章編號：92243583

順便一提
關於C夾框的永續問題，其實是有解的
只要在鋁合金框體的煞車邊上一層陽極烤漆就好了
陽極烤漆很堅硬，且耐腐蝕，上一次陽極正常使用車子足夠讓煞車皮磨1萬公里以上
即便很愛跑山路的，至少也夠用5千公里以上
等陽極磨光了，將煞車邊清理一下重新上陽極烤漆就好，這樣就永遠磨不到框體鋁合金

但這對輪組廠商來說顯然不是好事
你用這種便宜方式給高階輪組無限續命，是要他們吃空氣過日子嗎?