exploer2 wrote:價格也逼得捷安特降價+車架終身保固 Gusto 2012年2月 上市記者會設立台北工廠並開始量產;Launcher、Genesis SL1系列正式量產。上市記者會。(實際上 只有組裝廠 不是車架零件製造廠)Giant 捷安特2011年10月1日起凡在捷安特專業授權通路購買捷安特自行車,即享有車架終身保固原來 2012年2月 開始逼的 2011年10月 車架終身保固?邏輯真好啊!
很簡單阿因為Gusto便宜阿!假如Giant跟Gusto同等級的車相同價位Gusto當然不用玩人買東西不是純粹只看商品好不好價錢也是個很重要的因素(當然也不只有這個因素)大家都知道BMW的車比TOYOTA好但是TOYOTA還是滿街跑阿!基本上Gusto的碳纖車的確賣的好倘若真的車子有重大問題消費者自然不會去選擇他有些網友抵制這公司我覺得是合理的抗議但是去酸騎Gusto車的網友就太超過了吧!彼得孫 wrote:Giant在全球都是...(恕刪)
以前, 我很喜歡嘗試新品牌, 任何東西都一樣, 覺得比老牌子一線產品便宜, 規格看起來也沒有比較差. 但是這樣多年年, 我發現到, 踩到地雷情況滿多的. 最後又得再花一筆錢買過新的,不然就得忍受缺點, 到受不了為止. 最後省不了錢, 還花大錢.講這段, 其實想說的就是風險, 任何一個產業都一樣, 自行車也是. 經常需要累積, 才能不斷改善到優秀的產品, 對消費者的我思考而言, 我是否願意去承擔那樣的風險? (講白點就是新品牌的白老鼠)至於產品多久可以成為風險小的成熟產品, 那就得看經營者的決心與意願. 也有炒了幾年受不了就收掉的.我自己的選擇, 我無法接受這樣風險, 自然選擇低風險, 經營已久的Giant, 也就再上個月選擇購入Giant ADV2, 至於泡麵車, 老實講, 價格規格讓我心動過,但自己評估風險性問題, 目前是不會考慮,要買, 我至少要再觀察3到5年時間.保固而言, 那對我而言, 那是不應該發生的. 因為那就是瑕疵, 再怎麼免費, 我還是得花時間, 精神去處理, 更不講萬一發生身體損傷等狀況, 那免費又如何呢?
afu1999 wrote:終身保固是這樣的...出保的時候 就是人為因素...... 我相信 以自行車來講出保的時候 每家車商 應該都是 需要送回原廠鑑定理論上一定先往 使用者 人為因素解讀 如果可以排除人為因素 才會由車商出保不管是 M家 G家 泡麵車 或 國外品牌 應該大同小異吧?應該沒有車商 你送保固 就不用鑑定 直接換新品給你吧?