exploer2 wrote:
這年頭事後諸葛的人多...(恕刪)



捷安特終生保固很久了
應該說他也算是領頭羊

誰逼誰應該要先搞清楚
exploer2 wrote:
價格也逼得捷安特降價+車架終身保固


Gusto 2012年2月 上市記者會
設立台北工廠並開始量產;Launcher、Genesis SL1系列正式量產。上市記者會。
(實際上 只有組裝廠 不是車架零件製造廠)

Giant 捷安特
2011年10月1日起凡在捷安特專業授權通路購買捷安特自行車,即享有車架終身保固

原來 2012年2月 開始逼的 2011年10月 車架終身保固?
邏輯真好啊!

crazybirdyman wrote:
Gusto 2012...(恕刪)


終身保固是這樣的...

出保的時候 就是人為因素......
D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT
很簡單阿
因為Gusto便宜阿!
假如Giant跟Gusto同等級的車相同價位
Gusto當然不用玩

人買東西
不是純粹只看商品好不好
價錢也是個很重要的因素(當然也不只有這個因素)
大家都知道BMW的車比TOYOTA好
但是TOYOTA還是滿街跑阿!

基本上Gusto的碳纖車的確賣的好
倘若真的車子有重大問題
消費者自然不會去選擇他

有些網友抵制這公司我覺得是合理的抗議
但是去酸騎Gusto車的網友就太超過了吧!
彼得孫 wrote:
Giant在全球都是...(恕刪)
以前, 我很喜歡嘗試新品牌, 任何東西都一樣, 覺得比老牌子一線產品便宜, 規格看起來也沒有比較差. 但是這樣多年年, 我發現到, 踩到地雷情況滿多的. 最後又得再花一筆錢買過新的,不然就得忍受缺點, 到受不了為止. 最後省不了錢, 還花大錢.
講這段, 其實想說的就是風險, 任何一個產業都一樣, 自行車也是. 經常需要累積, 才能不斷改善到優秀的產品, 對消費者的我思考而言, 我是否願意去承擔那樣的風險? (講白點就是新品牌的白老鼠)

至於產品多久可以成為風險小的成熟產品, 那就得看經營者的決心與意願. 也有炒了幾年受不了就收掉的.

我自己的選擇, 我無法接受這樣風險, 自然選擇低風險, 經營已久的Giant, 也就再上個月選擇購入Giant ADV2, 至於泡麵車, 老實講, 價格規格讓我心動過,但自己評估風險性問題, 目前是不會考慮,要買, 我至少要再觀察3到5年時間.

保固而言, 那對我而言, 那是不應該發生的. 因為那就是瑕疵, 再怎麼免費, 我還是得花時間, 精神去處理, 更不講萬一發生身體損傷等狀況, 那免費又如何呢?
afu1999 wrote:
終身保固是這樣的...
出保的時候 就是人為因素......


我相信 以自行車來講

出保的時候 每家車商 應該都是 需要送回原廠鑑定
理論上
一定先往 使用者 人為因素解讀 如果可以排除人為因素 才會由車商出保
不管是 M家 G家 泡麵車 或 國外品牌 應該大同小異吧?

應該沒有車商 你送保固 就不用鑑定 直接換新品給你吧?

crazybirdyman wrote:
我相信 以自行車來講...(恕刪)


終身保固是看品牌的....

D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT

afu1999 wrote:
終身保固是看品牌的....


這 有講跟沒講 一樣

crazybirdyman wrote:
這 有講跟沒講 一樣...(恕刪)


有品牌信用的廠商喊的終身保固才有用
D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT

afu1999 wrote:
有品牌信用的廠商喊的終身保固才有用


誰家?
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