【開箱】Anyroad 2 +1,2簽到

Anyroad 2 小紅,娶進門已三天了,每天早上都帶小紅出門尬車。


Anyroad2 + GIANT Trainer

我是試車文,所以沒照片,僅供尚未入手的新手做參考。
最近兩天在南區試車會的體驗結果。
ANYROAD的騎姿和登山車比較接近,雖然是彎把,但上下落差不大。
我自身有在騎公路車,換騎這台車,在身體重心上面,有點不太習慣這麼低的落差。
變把的改良有感受到,把位有變寬,食指鉤得住。
三盤稍嫌麻煩,因為只要飛輪夠大,用兩盤照樣可以爬坡。
越野能力保留,怎麼想都比不上真正的FR和DH,有寬胎可以支撐。
如果長期騎在柏油路上,換光頭胎比較實際。

traveller777 wrote:
我是試車文,所以沒照...(恕刪)


關於姿勢,可以把龍頭墊圈降低~

traveller777 wrote:
我是試車文,所以沒照...(恕刪)


現在試乘會是拿上一代白底藍/黑線條or白底/紅線條的
還是拿新一代灰底橙線條or紅底白線條的來讓人試乘呢?
若是新一代 我也要去報名看看改BB5卡鉗之後的效果跟之前TEKTRO卡鉗的差異大不大
Invaders wrote:


關於姿勢,可以把龍頭墊圈降低~

目測結果是效用不大,頭管位置很高,要做到公路車的落差程度,沒辦法。墊圈都是細的,數量不多,再上去就封頂。
現在試乘會是拿上一代白底藍/黑線條or白 底/紅線條的 還是拿新一代灰底橙線條or紅底白線條的 來讓人試乘呢?

抱歉,是上一代的。
而且,依照往年由北向南,南區好像是最後一場了。
不是採取報名制,而是現場簽文件和押證件,零元參加。

traveller777 wrote:
目測結果是效用不大,...(恕刪)


其實也可考續一招

換把碳纖維前叉,因為原廠anyroad的前叉就是偏長的

有別家的碟煞前叉可用,可以前面用c夾

也可以考慮-17度的龍頭


但個人覺得沒必要降那麼低拉其實,anyroad本身就這樣了,不太需要去多像台純正公路車~

Invaders wrote:
但個人覺得沒必要降那麼低拉其實,anyroad 本身就這樣了,不太需要去多像台純正公路車~

大概是身體殘留記憶很深,一心一意為了得到最低風阻和最快速度,姿勢都有校正過.
請搜尋"全台車店地圖 "
Anyroad 可以去哪裡呢?
可以去彎把車不能去的地方!!
虎頭山牽車去


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