exploer2 wrote:
奇怪了
幹嘛重複一直貼文
MADE IN TAIWAN的定義我國法令都有一定的規範
映像中至少要台灣組裝 + 所有零件的價值有一定比例(視產業不同) 是台製的
就可以認定是MADE IN TAIWAN

如果全套SRAM是台製 加上一些小零件 輪組
是台製
就算他是大陸車架 還是可以打上MADE IN TAIWAN

如果不符規範 那你就去相關單位檢舉他
假冒產地的東西 在國際慣例 就幾乎等於假貨

我相信捷安特也不可能100%零件是台灣製的

只有極少數的東西會敢標100% MADE IN TAIWAN
如台灣茶之類


理論上是這樣沒錯
但是 單車的製造與組裝 在消費者眼中的定義 與MIT %數 是不一樣的 哈哈~

這車架是中國製的 就被認定是 中國製的 頂多只是台灣組裝
車架是單車的靈魂 中國製的靈魂 騙不了玩車的單車族啊
頂多騙騙那些 單車新手而已

exploer2 wrote:
奇怪了幹嘛重複一直貼...(恕刪)



問題是在不說清楚?行銷導向性欺騙?

代理商也裝作不知清?
他老子的黑心油都毒害了多少台灣是良百姓了...你還要買泡麵車給他兒子讚聲嗎?

我堅決抵制頂新黑心集團所有產品...
exploer2 wrote:
奇怪了
幹嘛重複一直貼文
MADE IN TAIWAN的定義我國法令都有一定的規範
映像中至少要台灣組裝 + 所有零件的價值有一定比例(視產業不同) 是台製的
就可以認定是MADE IN TAIWAN



只是突然間發現亞塔騎這品牌所屬的領峰國際自行車股份有限公司
是屬於應宏國際股份有限公司旗下的子公司!
應宏又是頂新的~你說消費者們知道這件事嗎??

更別說底下的通路商為了護航講一堆連自己都不相信的鬼話~

至於你說的一定規範在哪?? 拿出來!

我只查到貨物原產地標示是規範進出口"零組件"的~由海關查核,而且主要重點放在出口
並無直接管轄到內銷成品的標示!

意思就是說即使進口車架毛胚上有打上MIC的字樣,經過打磨、噴漆上色後..??

而商品標示法也漏未規定要有一定比例的"部件"或"價值"即可標示(法律漏洞)
更別說他的車架扣掉他廠變速器套件跟其他零組件後,究竟占據總價值得幾趴??


那也許是為了彌補這個漏洞,由經濟部工業局推動臺灣製MIT微笑產品驗證

但MIT微笑標章並非強制性申請!

目前看到有申請的自行車相關產業!

只有大亞跟桂盟這兩家鏈條廠商

最後MIT微笑標章會不會步上GMP的後塵呢...?? 這可能又是一段很久以後的故事了~

最後,我還是要說,在政府的把關能力明顯不足的情況下,
我寧願相信有"信譽"的廠商,有信譽的廠商應該也不只一間!

至於高士特,看看投資他的母公司頂新,再看看他旗下的通路品牌的相關言論...





+1
每次看到有人說Gusto是Gusto, 不要跟頂新混為一談,
可是到底有沒想過整個集團領導是用這種"心術不正心態"在做生意, 很難讓人認同
管他這集團賣的是什麼鬼東西, 管他到底是不是真才實料, 有什麼好爭議的?
心態這麼可惡都騙三次以上了還有人替他們說話?


triglavs wrote:
看最近正夯的頂新正義...(恕刪)
我居然看完了.......
反正只要是頂新集團有關的所有產品,我都絕對不消費....


anchi0601 wrote:
我居然看完了.......(恕刪)


我還好!算是理性派的堅持裡性討論食品規食品,看完整個討論文章我還是堅持慎選優良商品販售,對於被無辜扯進食品話題的高士特給予更大的支持,只要GUSTO品牌行事風格依然保持說話算話的,繼續保障對經銷商/車友的承諾,即使是他叔叔有罪被捉進去關我都沒意見

對於家族裡有機會發生這樣重大的事我給予肯定跟樂觀看待,唯有教訓會使人成長才不會讓後輩迷失沉淪,現實中作為一個經商的警惕借鏡,讓人更可以隨時檢視"良心"
經營事業: 1.亞塔騎 威鋒車業-大稻埕店 2.亞塔騎 威鋒車業-天母店 3.85度C-士林劍潭店

fhill12 wrote:
HTC...有投資單...(恕刪)


對啊 hTC哪時做 單車 了?有些人 就是愛亂拉

dunhill78 wrote:
我還好!算是理性派的...(恕刪)


理性? 這種黑心公司作出來的車,有何責任可言。這些車的用料與製作方式尚未被踢爆。支持他們只是讓他們繼續危害台灣人而已。
抵制黑心集團做出來的東西,黑心集團做東西永遠拒絕往來戶

dunhill78 wrote:
我還好!算是理性派的...(恕刪)
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