我的公路車想改三盤48/36/26

勇腳 wrote:
  我的公路車是TC...(恕刪)


樓主, 小的女王是改成105的50/34/30, 女王可輕易上一些坡路, 也讓她愛上騎車了(本來很抗拒的), 供您參考!
相信自己:https://web.facebook.com/shawnyhc
騎的開心就好

何必在意別人講什麼

有些人也不要灌輸別人什麼道理
因為這沒有一定


像我老婆腳力差
我都改公路車三盤加上登山飛輪了
但她現在可以慢慢龜上山
而不是像之前下來牽車

我覺得那樣就夠了

我就陪她慢慢騎
---------------------
當然也會有人說陪她慢慢牽


但老實講
出來騎車
誰想牽車...




-------------------------------
但題外話
腳力夠的人
就不要這樣配了
齒比太疏了
均速30.變速落差太大了
TCR ALLIANCE TM 是彎把車 , 換成登山車的大盤 , 前變粉難改吧 ... 直接換車比較快 .
Advanture Accend 2 的大盤符合你的需求 , 但那台是平把車 .
勇腳 wrote:
  我的公路車是TC...(恕刪)

看各位大大說的不錯,小弟認為腳力勝過一切,改車只是更順暢不會變的爬坡更快。練練腳力是最好選擇
看了這麼多文章 心中有個疑問
公路車一定要爬山嗎??
有可能兼顧速度也兼顧坡度嗎??
小弟的車是標準盤
有幾次去爬山 上不去就下來用牽的
因為心裡想 我這是公路車不是登山車
但還是不斷的在訓練 總有一天會龜速的上山的
但是我還是不會去換大盤或飛輪的
因為在平路上真的可以騎很大的~~~
h1116kkk wrote:
看了這麼多文章 心...(恕刪)

公路車可以不爬山,前提是你住的地方沒有山啊~
以台北市來說,不管往哪騎都會騎到山上.
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
h1116kkk wrote:
看了這麼多文章 心...(恕刪)


以台灣來講多山的地形
真的要有平地多又沒什麼紅綠燈
可能還真的要再花東比較好

那幾乎一出去都遇到山的人
改成適合他的齒比
也是保護膝蓋的一種方式
如果改大盤 我覺得會花太多錢了 這真的是最後的辦法 除非錢不是問題啦

105 一體式大盤 50/39/30 這個齒比 不知道樓主可以接受嗎


我覺得 不然這樣好了

第1招,可以先試看看換700X20C的胎,換了這個細胎 爬坡會更省力。

第2招,換大一點的飛輪,可以單換一片。 把11齒那片拆下, 多加一片30齒的飛輪,大盤34/飛輪30應該夠用了

您都可以騎T3去旅行了 相信您的腿力應該還可以啦

騎車這東西 自己爽就好 不用去跟人家比

我跟人出去約騎 也是被人海放呀
  現在我的錢也快沒了,現在又是農閒之時,還要等2個月才開始有收入,這陣子不可能改車了我還是用現在的23C輪胎就好了,換成20C太細了,遇到高速過彎時我都還會怕怕的,要繞大圈一點才敢轉彎不然我還是用2盤好了,不要改3盤,改飛輪和後變比較好改又省錢,飛輪我覺得11T用不太到,可能用12~32(或30)T的就可以吧,DEORE的變速器,這樣不知要花多少錢
  2個半月前騎T3環島8天回來,但還沒騎過三橫一豎,我相信我也是有一定的腳力,之後隔了半個多月買了這台公路車,發覺齒比更重,如果不改飛輪還真不敢去騎三橫一豎,就連環島也會怕怕的騎長途很注重體力的維持,抽車不用多久就沒力了,所以齒比一定要夠,而且我出去都找不到伴,都是一個人騎,更要注重齒比

去問問施工店家好了

我上次看到車友 是用公路車變速器

飛輪 12~25 + 30

換長腿後變 那個30齒就可以使用了

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