對我來說.....最要命的是鳶峰到昆陽段......路都在頭上,抬頭才會看到路

最後的天堂路是因為經過前段的折磨後,已經到達看的到騎不到的地步

聽說,去年武嶺賽事最後大家都是用牽的......因為塞車。所以什麼盤大概在最後都沒用
岑岑 wrote:
對我來說.....最...(恕刪)


今年好一點
大會有公布封路的路段與時間

活動當天07:00~13:00翠峰至合歡山莊將進行雙向/淨空管制,禁止任何四輪車輛通行及臨停
小查就是我啦 q@.@p_y Charles http://mystic-box.blogspot.com/
用標準盤真的很難上武嶺嗎? 一定要CT盤才上的去嗎?還沒騎公路車上去過,請有經驗的勇腳們給點意見,最近想用公路車去征服傳說中的武嶺!!
clg54712 wrote:
用標準盤真的很難上武...(恕刪)

標準盤可以上的去,但腳力要綀到一定的程度
而且飛輪最少換12-27的會較好一些
不然雙腳抽筋很快就會爬上身的
並且完全沒有迴轉速可言,因為速度都<10km/h
~公路車萬年新手~努力上進中....

chin1975a wrote:
標準盤可以上的去,但腳力要綀到一定的程度


53-39的大盤配12-25的飛輪是一定上的去的...
只是要看各位大大要求的時間是多少???
如果是走馬看花...個人是覺得OK的........(應該六小時內可以完成吧!!!)
但如果要壓在四小時內....就需要一點腳力了

相信自己..... http://tw.myblog.yahoo.com/bennes86#
bennes wrote:
但如果要壓在四小時內....就需要一點腳力了
恕刪)


那....可不只一點阿~~
對偶來講是要一大坨吧
我的相簿http://album.blog.yam.com/igor
小弟本人

風櫃嘴27分 中社14分 五分山. 2P 新店-礁溪 不落地

但聽完大家建議後 CT盤.....馬上換...... 多謝大家
馬小文 wrote:
小弟本人

風櫃嘴27分 中社14分 五分山. 2P 新店-礁溪 不落地

但聽完大家建議後 CT盤.....馬上換...... 多謝大家


不才的經驗,給個建議,您參考一下!

武嶺這樣的山道,不能以 風櫃嘴 . 中社 . 五分山........這種路況做衡量.....
過了青青草原後,什麼迴轉都沒了!
CT盤只是輕鬆點,不會比較快......

上武嶺不只是腿力;還有耐力......

去年上去前在在地的中寮山模擬了一下,連爬6趟,強度差不多是風櫃嘴5趟....
您可以試一下

還有1個月,
可以好好調整,
重點擺在耐力&身體代氧.....
迴轉對我們這些超級業餘的挑戰者來說是"沒什麼迴轉了".....

嘿~ wrote:
其實當初小弟也也沒有想那麼多,

本身自己的鋼管車是通勤和練車通用所以未加裝卡踏

最近會來上卡試試看~

看了你過去的文章,梅嶺小弟也去過了 不過是騎IGUANA

說真的我倒是不敢用我的小藍去挑戰那種地方啊....

http://shakemylife.pixnet.net/blog/post/23675521
這是我上次去挑戰梅嶺的文章,如果有機會的話可以再相約
騎鋼管車挑戰喔~

真是條漢子.....
collin chen

collin0404 wrote:
上武嶺不只是腿力;還有耐力......


個人覺得....上武嶺其實最重要的是想要上去的決心......也就是意志力!!!!
就算"NEVERSTOP"...也有給你七個小時的完賽時間...
所以....不管是什麼齒比..什麼車種...只要有必上的決心...一定就騎的上去

因為...我就是這樣說服自己...去年騎了兩次....
下星期要跟車友去...這次去走馬看花...從清境開始騎
去年回來之後換了車..車上配的是CT盤...來去看看是不是輕鬆點
相信自己..... http://tw.myblog.yahoo.com/bennes86#
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