剛開始由碟煞登山車轉換到公路車…遇下坡也是一整個不習慣虎口痛,手臂酸…自己奇怪的讓老車友一點都不奇怪~~~習慣及勤練~~久了就OK囉~~當然~~下坡慢一點保持安全操控性是建議的~~~PS:本來是用K牌煞車皮,剛換用瑞士S牌,煞車變輕鬆許多…只是貴了點,不過安全操控考量~~值得
我有公路車跟登山車,公路車是近二.三個月買的,感想就是:登山車會叫登山車是有道理的,公路車也是.登山車下坡有碟煞 ,可以煞很大,輪子大制動力佳,而且握把設計也比較容易在下坡時,把身體往座位後拉以改變下坡重心.有三盤應付超陡坡.........公路車下坡,除剛開始手很痛外,真是..........好可怕!感覺會翻車似的總歸一句:適材適用 要拿法拉利跑車去越野,就別嫌車不好用
guts2102 wrote:小弟上陽明山後的下山...(恕刪) 請問這位大大下坡時的坐姿是否正確?重心是否後移?若是重心太偏向前傾,除了手掌壓握煞車的壓力外,還外加以虎口支撐身體的重量,這樣手很快就會痠了,且龍頭方向也較不靈活屁股往後坐不僅可使後輪抓地力較好外,還可以將重心拉到後面,龍頭會較好控制以及手部的壓力較小,就比較不容易痠了,若是下坡的坡度太陡…那就沒話說了,多多下馬休息囉!!不知道我說的對不對,但是小弟自己而的經驗是這樣的