有人可以介紹鋼管車架給我嗎?

雲豹op整體性都還不錯呀!微轉是台灣出產的,有些人會比較不習慣,不過我有試騎過,還蠻流順的!!
成車還蠻划算的!! 鋼管車該有的特性都有,而且雲豹的客服飾真的沒話說的,可以參考!!
15000美金嗎?應該不用那麼多吧!

版主中毒程度還輕

各家獨派長老請盡量放毒
想請問一下各位鋼管車先進們....
小弟最近也是想要入手鋼管車(小折跳公路車)
目前就是考慮兩台車
一台是雲豹op 一台就是卜赫馬(rival、不考慮lug車架)
雖然雲豹op價格蠻讓我心動的(兩者價差快1萬)
但是小弟的車友們都沒有人是用 微轉的(小弟的小折是sram系統 x9和rival 混搭 -..-" 中變能變就好.......)
沒有辦法去借來試感覺
另外就是 op 好像 卜赫馬 有客制的顏色
心就比較向卜赫馬的車,但是小朋友的深度比較朝雲豹op =.=

但是最近看了一堆文章說公路車 主要重視車架

所以想聽聽各位先進對於這兩組車架的比較......
在來決定要入手那款
這種價位的應該無法比車架的好壞
應該都差不多等級
看自己喜歡的就買吧
runpffy wrote:
想請問一下各位鋼管車...(恕刪)
runpffy wrote:
想請問一下各位鋼管車...(恕刪)


其實這兩款車架的等級是一樣的,雲豹的價格略勝,其實雲豹的價格在台灣本來就超值,至於變速系統其實微轉(台灣)本來就是一個大品牌,只是原本都是外銷加上國人愛用日本貨,所以喜馬若才會在台灣有廣大愛用者,雲豹op用微轉的一級雖然在流暢度跟耐用度也確實沒有喜馬若3級配備好(個人感覺),不過跟105的差距跟我個人使用的經驗應該也不差了,整體來說雲豹op這台入門車,是相當超值.....個人蠻推薦白色op因為真的蠻漂亮!!
哇細怪獸 wrote:
15000美金嗎?應該不用那麼多吧!


真是有夠毒的
我也有去問可樂果的鋼管車架大約65K~70K
隨便組一組就破120K~150K啦
幾乎可以買中階的碳纖維成車組了

OP也可以客制
雲豹網站有單子可以填

置於好壞
剛好我登山車是卜赫馬的鋼管
兩間我都推薦
選自己愛的塗裝跟外觀





...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉

次元神経(ディメンションニューロン) wrote:
真是有夠毒的
我也有去問可樂果的鋼管車架大約65K~70K
隨便組一組就破120K~150K啦
幾乎可以買中階的碳纖維成車組了

150K賓果,倒是我騎了快3個月了,天天都很high!

哇細怪獸 wrote:

150K賓果,倒是我騎了快3個月了,天天都很high!


看到你這台車子後
其他的車子都看不上眼了
真害......
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