公路車的六種握把方式為何

疑....
不是還有一種是雙手在後面口袋翻東西的騎法......
collin chen
虛擬計時把~~~我發現出力時的效率較高!!輕鬆騎可以維持35km 以上喔
尤其遇到超逆風的時候~~~粉好用!! 聽說這是高段的騎姿
janssen_su wrote:
輪組是有出過車禍嘛~...(恕刪)



這個好笑...
不知道公路車友沒有人握前叉騎的

應該比虛擬計時把風阻更小
tedchao62 wrote:
不知道公路車友沒有人...(恕刪)

手指頭會被輪胎捲進去
今天第一次正式騎乘,是放在煞變處的地方,原來還有那麼多種變化呀!
不過請教過朋友後才發現自己重心放錯位置,(落在手上) 導致虎口會痠...
單車與貓的世界 Rainknife.wordpress.com
tedchao62 wrote:
不知道公路車友沒有人握前叉騎的

應該比虛擬計時把風阻更小

不才只會下坡時膝蓋靠著前叉!
握前叉騎會摔死吧.......
collin chen
may2231 wrote:
借滷蛋!吼佳~大大的...(恕刪)


小弟新手,不明其理,想請教前輩確認一下標示位置...和功能

第一張 下把位後端 (利於爬坡時省力支撐)
第二張 下把位前端(方便隨時煞變)
第三張 煞把位後端 (輕鬆)
第四張 煞把位前端 (中指扣凹處或四指放在煞變桿旁)
第五張 上把位(不是應該還分正握、反握和側握?)
第六張 虛擬休息把(超低風阻)
第七張... 這個看不懂,麻煩解釋一下~

感謝囉~
ericars wrote:
第七張... 這個看不懂,麻煩解釋一下~...(恕刪)

手掌整個(貓)在把上,
感覺身體比較延伸,有更前趴的fu。

另外,上把位有分正、反、側握?
>>>我只會正握
wyz9981 wrote:
手掌整個(貓)在把上...(恕刪)


說對了一半,除了整個手掌放在變把上方外,前臂亦放在彎把上~~~

虛擬休息把累了可以做圖七動作,累了再握下把,累了再握休息把~~~如此循環
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