JohnMCHuang wrote:Openfish大的...(恕刪) 小弟了解迅猛龍大的意思你是說 雖然是三盤的變把 實際上有五段但是小弟手殘 一直感受不到那神秘的輕推(半推)而且 你很擔心 封印了2.5和3檔後 一檔要進二檔 真的推的到位嗎?是這樣嗎?@@
JohnMCHuang wrote:Openfish大,...(恕刪) sora已經很久沒用了,不過記憶還有.....變速線放鬆重拉是一定要的!基本上進退檔都應該會有半檔!(上面原廠文件連結也有說明)淺按半檔,深按一檔(2響)不過印象中sora退檔不好按,通常按下去就到底了!H調到2多一點,是為了掛上大盤更為容易另外印象中更早期的Sora好像是沒有半檔的....
yenhong1024 wrote:但是小弟手殘 一直感受不到那神秘的輕推(半推) 咦~不會呀~一次推100%,會聽到2響(甚至更多),推50%,只聽到一響,再試試~由於大家實在無法空中抓藥,接下來,您可能要問問您家裡附近有無友善的車店或車友可以幫忙了!順便讓您體會一下,正確的手感。小弟其實比較concern的是,您說按小耳朵退檔時,姆指會痛,這實在有點離譜了。況且,拉太緊,對變把也不好。上回版上才討論過,錯誤的操作2、3速共用08年105變把(就是拉太緊),會導致前變變把損毀哩~
先感謝二位大大不厭其煩的為小弟解答 小弟銘感五內目前總合結論如下1.小弟的車 變速設定有問題2.st-3400變把有半檔的設計(有視窗的 後變九速)3.依原廠圖面所示 在三盤的情況下 會有0.5檔 和3.5檔的設計 所以共有三個全檔+4個半檔=7段(7響) <=推測的4.明後這二天 我就把全車的變速給拆了 重新拉線 以報二位大大指導之恩變速調整文件(只能意會 不能言傳)
哈哈 已經調整成功了 半檔出來了 而且而且 只要撥一下 就可以完全進檔囉感動之餘 就簡單寫一下調整心得 回饋給01的網友 交流參考1.先參考上篇原廠安裝文件 但小弟看不懂日文 只能看圖猜猜看2.把鋼索放鬆 把撥把撥到底 把鍊條掛到前小後大3.拿個橡膠品(我是用洗廁所的手套 折一折) 塞入立管與中變之間 使鍊條間隙與中變左邊離(0.5~1mm) 然後鎖緊鋼索4.移開橡膠品 調整H/L螺絲 再次確認鍊條間隙與中變左邊離(0.5~1mm)4.接下來 撥一下撥把 使視窗指針到正中間 (已証實 ST-3400視窗共有五檔 三個全檔 二個半檔)5.把鍊條調到 前大後小 調整H/L螺絲 確認鍊條間隙與中變右邊離(0.5~1mm)6.收工以上步驟 僅供參考 一切以原廠文件 前輩的經驗為準則
yenhong1024 wrote:哈哈 已經調整成功了 半檔出來了 而且而且 只要撥一下 就可以完全進檔囉 沒錯~恭喜您了~調整後,退檔按小耳朵應該很輕鬆吧!不至於按到姆指痛~前變速器的調整,是門學問喔~龜毛一些講究效率的,還要喬高度和角度哩~
JohnMCHuang wrote:沒錯~恭喜您了~調整...(恕刪) 對呀 姆指比較不會痛了(雖然還是緊緊的)一開始買回來 笨笨的 也不覺的經銷商沒調好就交車直到愈按愈不對 怎會這麼難按 才上網發文求救幸好 01網友 真是熱心 尤其是您和openfish大大就像大大說的 把2.5和3檔封住 就沒事了昨天終於有機會 可以騎出去試車 發現後變也怪怪的 順便也調好了
Openfish wrote:剛剛查了一下3300...(恕刪) 小弟補充一下:舊款的sora煞變把(2/3x8速)也有半檔的設計喔....型號分別是st3300,st3304都有Trimming(noise prevention operation)功能