(請益)幾個鋼管車的問題~

wingsfab

108分

21樓

wingsfab

個人積分：108分

文章編號：18084418

Jalabert wrote:
水壼架孔座有兩對,這個就算現代型的學生車還是沒有
...(恕刪)

竊以為兩組水壺架孔是80年代後期開始流行三鐵之後, 某些三鐵兼用的公路車才開始產生的特徵, 在那之前, 真正對重量輜銖必較的'純'公路賽車通常不會加焊座管水壺座孔. 90年之後鋼管車漸漸由各大賽事中退下來, 由鋁車和碳車取代, 大家對鋼管車上第二組水壺架孔+補強片的重量就不那麼在乎了..

Jalabert

119分

22樓

Jalabert

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文章編號：18084736

wingsfab wrote:
竊以為兩組水壺架孔是...(恕刪)

我的年資不夠深,在1980年代早期確實還是有高階車只有一對水壼孔座,
像是前陣子有在大大部落格問到的GT7008
這些車年紀都跟我一樣大了呢....呵呵

以現在路上會出現的"老"鋼管車來說大致上還是以1985年以後的車種居多....所以小弟認為水壼孔座也是個辨別的方式
更早期的最明顯的大概就看後叉了

順道請教一下 GT7008年份是....??

wingsfab

108分

23樓

wingsfab

個人積分：108分

文章編號：18085434

Jalabert wrote:
我以現在路上會出現的"老"鋼管車來說大致上還是以1985年以後的車種居多....所以小弟認為水壼孔座也是個辨別的方式
更早期的最明顯的大概就看後叉了

順道請教一下 GT7008年份是....??
.(恕刪)

您說的極是, 是我把時間拉的太回去了....

GT7008 (Cyclone II) 是G牌第二代的二級車, 詳細上市時間記憶有些模糊了, 不過應該在民國72-74年間. 它的後上叉接頭焊接處很特別, 竊以為是G牌的經典鋼管車之一.

allbluesy

222分

樓主

allbluesy

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文章編號：18085956

geminirie wrote:
我覺得版大好像有點本...(恕刪)

geminirie兄，小弟不是比賽選手，況且我很不喜歡碳纖維的車，還是水平纖細的lug 鋼管車合我胃口

我知道很多人騎鋼管車只是騎一個品味，不過我是想除了騎品味外，也想狠狠的給它騎個夠本。

如果能慢慢練到去比賽那就太正點啦。

去年不小心入手一台giant 的 Trailace，是我第一台公路車，那沉重的路感，雖然在上坡很重踩。

但下坡及平地巡航的慣性，是讓我每天都想騎著它的動力。

我只是想單純知道現在哪一品牌的鋼管車是比較可以拿來做"激烈"運動的?

master 在呼喚我了嗎.....

台北遊魂

27分

25樓

台北遊魂

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文章編號：18086165

1980末期及1990初期
許多鋼管車都已經有了130mm的規格
所以大大如果是要找可以競賽用的鋼管車
建議從這個方向去找
至於品牌
幾乎各大廠牌均有為競賽而設計的車款
不需要局限於GAINT或是可樂果
而關於劇烈運動(強度)
http://www.youtube.com/watch?v=1gi25FFn-Co
在國外可是有老外把公路車拿去OFF ROAD
應該不用擔心
希望有幫到忙!!!

hjack

91分

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hjack

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文章編號：18086391

不同年代的r1000似乎有不同的配置，看實車才准

值不值得整理是一會事，錢花多少又是另一回事
RX千之類的車架，情感因素比較重，畢竟算入門車

找一台義大利變形管車架比較有實際的"體驗"，不一定要可樂果

純論性能，是比不上高階的碳纖維車架的

jimmy63723

140分

27樓

jimmy63723

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文章編號：18086938

wingsfab wrote:
GT7008 (Cyclone II) 是G牌第二代的二級車, 詳細上市時間記憶有些模糊了, 不過應該在民國72-74年間. 它的後上叉接頭焊接處很特別, 竊以為是G牌的經典鋼管車之一.
...(恕刪)

這台 GT-7000 也算早期G牌的經典鋼管車之一

Jimmy

geminirie

145分

28樓

geminirie

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文章編號：18087184

allbluesy wrote:
geminirie兄...(恕刪)

冒昧請問一下選擇master的原因是???有實際騎乘過還是心有獨鐘???
master其實不算便宜就算是二手車也都有相當價錢同樣價位的在競賽的前提下篩選也還有不少好車可以挑
(我本身也很熱愛鋼管只是正因為這樣更樣客觀的分享一些建議給你參考不然就有點立場偏頗了)

如果是偏好鋼管的線條已經確定要在這個條件下去選的話我建議你一定要選新車
老車甚至是126後叉的真的基於安全考量不建議組這種車去比賽除非你對該車架強度有相當信心

新車還有在持續推出除了COLNAGO以外 TOMMASINI跟CINELLI都滿可以考慮的
TOMMASINI板上很多分享可以多多參考 CINELLI的SUPER CORSA也滿不錯
GIOS的COMPACT PRO也是一級鋼管車架中算是物美價廉的尤其原廠已經宣佈暫時停產的現在更是難得

希望早點看到你騎乘鋼管車比賽的英姿~加油!!

歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/

wingsfab

108分

29樓

wingsfab

個人積分：108分

文章編號：18091436

jimmy63723 wrote:
這台 GT-7000...(恕刪)

真好, 您還保有這台經典車款.... 流口水

GT7007是7008的前代, 上市時間約為民國69-70年間, 配備600EX(常被車友稱為'唐草'), 個人認為它的零件用料比7008好, G牌到了第二代, 提高了一級車GT8002的用料(相較於前代GT8000), 對老二的GT7008卻有些減料...

那個Viscount的座墊小弟也曾經有一個, 現在它應該比'原版'的Concor還稀有吧... ^++^