全套Sram rival系統與shimano 105 哪一組比較優?

參考先前的討論:請看大衛.西的測試


挖係~大歐~啦 https://www.facebook.com/joeou2012
vick7776 wrote:
等6月底的105 5...(恕刪)


等到5700出 還是Rival勝


因為他擁有了公路車友最愛的輕量化 而且5700不會因為改版就升級成挖地瓜等級


期待速聯的第四級
淺綠色大大

看完您的說法

您的說法是以SRAM的第三級對上campy的第三第四級

只是在我的映象中,
一個自由競爭的市場,
往往是一分"價值"一分貨。

往往是一分"價值"一分貨。??

您確定這句話是對的嗎???

今年洗馬路第一級的電子變速一套要價150000以上

你確定他快?

我車有曾經用過

可以把變把正常使用內撥斷 ← 一分錢一分貨?

LW隨便100張小朋友起跳

你確定他不會爆框??

一台五六十萬的車你確定他不會斷?


campy第一級SUPER XXXXXXXXXX

您這樣子做比較就跟雙b的車跟偷唷塔的車做比較是一樣的(不同等級的東西比個x?)

你要我拿一台登山車跟一台三鐵車拼直線 你拼給我看?

那個測試他是以啥身分在說話? 環法選手? 三鐵選手?

變速器的好壞也不是由他那種咖x來批評

人往往迷失在如何升級才可以更好更快更輕

今天我給你一套RED

給阿姆斯壯洗馬路的2200

我告訴你

他照樣把你八假假


銷售量證明一切!去年11月~今年4月shimano-105賣不到一套.rival已經銷售10套以上
經營事業: 1.亞塔騎 威鋒車業-大稻埕店 2.亞塔騎 威鋒車業-天母店 3.85度C-士林劍潭店
奔馳汗馬 wrote:

往往是一分"價值"一分貨。??

您確定這句話是對的嗎???

今年洗馬路第一級的電子變速一套要價150000以上

你確定他快?

我車有曾經用過

可以把變把正常使用內撥斷 ← 一分錢一分貨?

LW隨便100張小朋友起跳

你確定他不會爆框??

一台五六十萬的車你確定他不會斷?


你舉的例子都很極端
電子變速的重點不是在快
是在變速的精確
大家都是使用者~誰能保證東西不會壞
奔馳汗馬 wrote:
人往往迷失在如何升級才可以更好更快更輕

今天我給你一套RED

給阿姆斯壯洗馬路的2200

我告訴你

他照樣把你八假假

這例子也很極端
如果都是阿姆斯壯
我相信用RED的阿姆斯壯會贏用2200的阿姆斯壯
畢竟比較輕

給舒馬克開1.6房車
我開保時捷911
直線上我也能巴掉舒馬克
=廢柴上的風霜菇=
你舉的例子也蠻極端的

你確定舒馬克給他一台1.6房車他贏不了你?

怕你沒那個膽而以

你當跑車每個人都會開?

你看GP選手ROSSI他車很好?



奔馳汗馬 wrote:
你舉的例子也蠻極端的...(恕刪)




給普通人911 給車神1.6房車



靠技術 只要不是長途 車神隨便靠換檔時機 一下子就超過911了


畢竟它是車神 技術還是猛的

你給普通人911 他還可能不知道煞車跟油門可以一起用
請各位大大不要比較壯哥&911了~~

小弟最近也要入手公路車
也是兩家S牌不知道要選哪一個
因為小弟騎MTB有一次進兩檔或是退兩檔的習慣
之前有看過文章說~
某牌的變速器可以撥一次變把就進或是退兩檔的功能
小弟印象中是Sram的~
不知道是否有記錯

之前有爬文看過三大變速器廠商的技術比較
不過現在一直找不到那一篇文章
不知道哪位大大可以貼個網址給我看一下
TKS~
leo8052 wrote:
給普通人911 給車神1.6房車



靠技術 只要不是長途 車神隨便靠換檔時機 一下子就超過911了
...(恕刪)


這真的是看太多頭文字D後的瞎扯淡了
crazysugizo wrote:
請各位大大不要比較壯...(恕刪)

目前市面上的系統只有Campagnolo可以一次收放多檔
其餘的都是收2~3檔,放1檔
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