[道路測試] Giant TCR SL1 ，全套二級、全鋁公路車。

世界傑出青年克里斯

1005分

21樓

世界傑出青年克里斯

個人積分：1005分

文章編號：19660066

cj.fan wrote:
自從捷安特發表201...(恕刪)

漂亮的車，加上滿分。

/___/_/ /___/_/

playwind

8分

22樓

playwind

個人積分：8分

文章編號：19660071

能PM一下～這樣入手要多少小朋友阿？
還是猶豫二手市場跟衝新車中～

cj.fan

114分

樓主

cj.fan

個人積分：114分

文章編號：19660715

我發現...

15151515151515

Len Tsai

0分

24樓

Len Tsai

個人積分：0分

文章編號：19664731

我也想要入手TCR SL1說
不過我想要SL1的裝備加上SL2的顏色耶

FCR SL真的是好車一部啦
期待版主可以分享更詳細的騎乘感受囉

basaw

2分

25樓

basaw

個人積分：2分

文章編號：19664931

前兩天老爸的"阿伯車隊"其中一位叔叔也買了一台，昨晚小小借試騎一下，發現這車真夠輕的，而外型超像碳纖車，頭管、上叉上管接合處的焊道精緻美感佳（個人感覺）不在話下之外，踩踏也十分輕快，也許和6700輪組有一定水準也有關係。但最讓我驚訝的是，原本猜想這麼硬派戰鬥感的外型，可能會非常的顛震，但實際騎來吸震性倒是令我意外的好，當然是不能跟碳車比，但是決不至像一般鋁車那樣騎過減震條就讓你雙手發麻。我猜想也許是方扁的管件和較細的上叉或者其材料有什麼特殊突破之處，所以它可以兼具有不錯的吸震性，以及良好的剛性吧。

個人覺得這台車G牌有用心，也夠誠意。值得拍拍手啦~~~

神之貓

105分

26樓

神之貓

個人積分：105分

文章編號：19668577

配KMC黃金中空鏈條是"升級"..不是"偷"...

在團體中..必須耐煩..耐磨..能夠解開心結..打開心胸..團體才會進步~

cj.fan

114分

樓主

cj.fan

個人積分：114分

文章編號：19669730

新增了道路測試數據!!!

在第一頁!

請各位回到第一頁。!!

謝謝!

我是大壞人

7分

28樓

我是大壞人

個人積分：7分

文章編號：19670001

樓主的道路測試看起來比較像是體能測試...

我比較好奇的是這台車在壓過路上的減速條.工程蓋和坑洞這些地方時的穩定性.
有機會去用時速40km/h左右的速度並且腳不停止踩踏的情況下去壓過這些地方 ,
感覺一下車子整體穩定的表現..

PS:這樣的測試方法有一個最大的誤差..
就是踩踏迴轉技巧好不好會影響車子的穩定性.

cj.fan

114分

樓主

cj.fan

個人積分：114分

文章編號：19672014

我是大壞人 wrote:
樓主的道路測試看起來...(恕刪)

期待您的測試方法~

gx9900123

0分

30樓

gx9900123

個人積分：0分

文章編號：19673235

如果是想測出車架的差異

照理應該輪組也使用同一組來測

這樣測出來的數據似乎會比較公平一點

基隆GP單車隊 - 阿揆

[道路測試] Giant TCR SL1 ，全套二級、全鋁公路車。

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

[道路測試] Giant TCR SL1 ，全套二級、全鋁公路車。

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！