請問有低於9公斤的鋼管公路車成車嗎?

可樂果....哈哈哈
喜歡嗎?自己買..1515151515151515
雲豹最低階的OP,成車大概9出頭,換個1500 g左右的輪組應該都可以進9公斤....

我的雲豹OP 4130 XS..改了RIVAL,ZONDA,跟FSA WING PRO 含水壺架 105卡踏 大概是8.9左右.而前我的前叉還是鋼管的.....




其實新鋼管TIG直焊不必很刻意輕量配個全碳前叉(其實半碳也可以)要進9公斤很容易.以雲報853來說如果是105以上的配置只要車架SIZE不要太大.都應該在9以下,更不用說鈦合金跟953.

其實小弟有研究過只要任何車架重量在1500公克左右,要做到7以下都不是很難的更何況是9以下..重點是你想要花多少錢......

我的雲豹953配窪地瓜全套就不到8公斤了!
ROCOCO 手工車架 可客製顏色花色 配force 和全碳配件可在8.5kg若再加個瞎貓就可以更輕了

感謝各位熱情的回覆, 由於我的預算是3萬元, 故目前在考慮卜赫馬全套Sarm APEX這台
http://www.spinburn.com.tw/performer/product_info.php?cPath=1_31&products_id=119
輪組使用EASTON SLV, 網路上查到的資訊不多, 不知道這輪組好不好?


可以參考我的RAYCH La Voyage 700C復古銅銲lug鋼管公路車

整車9.5公斤。

換輕量化的車把、大盤、煞變把.....等,絕對可以壓到9kg內 ,三萬左右搞定

lug cr-moly 4130的車架比 tig工法的車架做工、等級、複雜度都高出甚多

,留下來也比較有意義。




我覺得騎鋼管是享受它的味道,我兩台鋼管車都接近10公斤不追求輕量只專注零件的搭配,這也是玩鋼管的樂趣....


林伊森 wrote:
最近想買鋼管公路車, 除了比配備也比重量, 但目前看到最輕的鋼管公路車是Performer 的city系列, 9.46公斤, 請問還有更輕的嗎? (當然品質不可太差)


鋼管車架
也不過比碳纖維重個五百克~一公斤而已
碳纖維多少公斤
就把那個數據加上500~1000

真的蛋疼的是前叉
全鋼比全碳重500~600

低於9 比比皆是
雲豹931不鏽鋼,搭配SRAM rival,加上跑0分,含卡踏水壺架7.5公斤,要更輕也行。
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