sean87028 wrote:除非.....台灣微轉狠一點早早把12速研發出來 並申請專利看能不能打壓到CAMPY...(恕刪) 乾脆做成CVT好了看能不能打壓到Kymco, Yamaha, SYM, PGO....
moriah wrote:我認為應該是微轉不認...(恕刪) 怎麼一堆人都用我個人認為..我覺得..一堆假設性的名詞維轉已經有11速了...卡在專利11年又是10速...這樣說你明白嗎.............跟什麼= =
我覺得幾速都不是很重要耶重要是重點那幾速如11~23T 23t之後的 就是看腿力摟腿力差的就多一點 腿力好的 幾乎都是使用23t飛輪重點那幾速夠用就好啦管他幾速^^"我朋友用C系統11速的系統 使用12~25t他說 有時候變速都要變好多檔他的結論是 多速系統不見的比較吃香 夠用就好這是他的結論我也是認同還有變速系統我想各廠都有能力製作出 11 12 13或是以上的系統變速系統畢竟這一種零件並非高科技的產品 所以一定都有能力製造生產變速的多寡 牽扯到 實用性 重點是 那幾速 也要配合大盤...輪組....最重要的是腿力^^"Tiagra我是聽到風聲.....好像是也九速的....好像也是蟑螂鬚...不過蟑螂鬚也不錯...安全帽不想戴時候...直接插在上面好好用地方
$Aaron$ wrote:我朋友用C系統11速的系統 使用12~25t他說 有時候變速都要變好多檔他的結論是 多速系統不見的比較吃香 夠用就好這是他的結論我也是認同 因為 Campy 做太密了 = =連我這個很重視密齒比的人都覺得他做太密了但 11S 的方向是沒有錯的$Aaron$ wrote:不過蟑螂鬚也不錯...安全帽不想戴時候...直接插在上面好好用地方 有蟑螂鬚就沒辦法掛宵夜只能掛在下把,還好我習慣握下把,問題不大