Tiagra 下一代會升級為十速嗎 ?

九速的東西便宜
壞了換掉比較不會痛(飛輪、鏈條...等等等)
所以.....九速我愛阿~~~~
sean87028 wrote:
除非.....台灣微轉狠一點
早早把12速研發出來 並申請專利
看能不能打壓到CAMPY...(恕刪)

乾脆做成CVT好了
看能不能打壓到Kymco, Yamaha, SYM, PGO....
meridian wrote:
乾脆做成CVT好了
雙離合器自手排
騎車瘋台灣 wrote:
九速的東西便...(恕刪)

9速便宜的很便宜
貴的也不比10速省的了多少
不過9速可以偷用一些10速的零件
那個感覺還是很不同(以前9速用10速鏈,車子超安靜...)
moriah wrote:
我認為應該是微轉不認...(恕刪)


怎麼一堆人都用我個人認為..我覺得..一堆假設性的名詞

維轉已經有11速了...卡在專利11年又是10速...這樣說你明白嗎.............跟什麼= =
我覺得幾速都不是很重要耶

重要是重點那幾速如11~23T 23t之後的 就是看腿力摟
腿力差的就多一點 腿力好的 幾乎都是使用23t
飛輪重點那幾速夠用就好啦管他幾速^^"

我朋友用C系統11速的系統 使用12~25t他說 有時候變速都要變好多檔
他的結論是 多速系統不見的比較吃香 夠用就好這是他的結論我也是認同

還有變速系統我想各廠都有能力製作出 11 12 13或是以上的系統
變速系統畢竟這一種零件並非高科技的產品 所以一定都有能力製造生產
變速的多寡 牽扯到 實用性 重點是 那幾速 也要配合大盤...輪組....最重要的是腿力^^"

Tiagra我是聽到風聲.....好像是也九速的....好像也是蟑螂鬚...
不過蟑螂鬚也不錯...安全帽不想戴時候...直接插在上面好好用地方
$Aaron$ wrote:
我朋友用C系統11速的系統 使用12~25t他說 有時候變速都要變好多檔
他的結論是 多速系統不見的比較吃香 夠用就好這是他的結論我也是認同
因為 Campy 做太密了 = =
連我這個很重視密齒比的人都覺得他做太密了
但 11S 的方向是沒有錯的
$Aaron$ wrote:
不過蟑螂鬚也不錯...安全帽不想戴時候...直接插在上面好好用地方
有蟑螂鬚就沒辦法掛宵夜
只能掛在下把,還好我習慣握下把,問題不大
Stallings wrote:
掛宵夜.(恕刪)


我都是直接掛在.....碼表上...不然就掛在槍燈坐上^^"
如果tiagra變成10速+內走線

價格只差105幾千塊

那不是自打嘴巴了嗎....

這樣誰還會買tiagra...

好想騎車 wrote:
如果tiagra變成...(恕刪)

105跟ultegra也只差幾千元
ultegra有賣不好嗎?

小惡魔市集

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!