老鋼管R1000的疑問

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21樓

個人積分：0分

文章編號：21542334

前幾天也私底下PM問了一些版上的資深會員~
剛好也是問到夾器和輪組的問題~
我的R1000跟Jalabert大整理的是同型車~
105夾器在沿用舊輪組應該是可行的(不過我還沒真正上路~只是先試裝~是OK的)
想請教Jalabert大~不知這台在更換輪組後~短夾是否還夾的到哩?
如果能短夾能適用在這年份(1993)的R1000那就太棒嚕~

Jalabert wrote:
我弄過一台LUG的R...(恕刪)

wja12345

28分

22樓

wja12345

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文章編號：21542563

A老大 wrote:
感恩,晚上回家試試~...(恕刪)

調一調..然後剎車按一按..
再調一調...記得要再按剎車喔~

Jalabert

119分

23樓

Jalabert

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文章編號：21543943

choukunting wrote:
想請教Jalabert大~不知這台在更換輪組後~短夾是否還夾的到哩?
如果能短夾能適用在這年份(1993)的R1000那就太棒嚕~

這台是我朋友的車,但輪組沒有換過
應該換了輪組還是能用短夾,因為原廠就是700c
1993年的車架算是最符合現代公路車風格的一台車了

A老大

33分

24樓

A老大

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文章編號：21549143

Jalabert wrote:
1993年的車架算是最符合現代公路車風格的一台車了
...(恕刪)

1993的車架長什麼樣子啊?

Jalabert

119分

25樓

Jalabert

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文章編號：21551092

A老大 wrote:
1993的車架長什麼...(恕刪)

就我PO的那台
對了!你還沒PO你的R1000線的情況呢

aman001

89分

樓主

aman001

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文章編號：21655111

後來試車結果,還是會磨到輪胎(煞車皮竟然可以將輪胎皮刮出一條凹槽

)

本想學網友用擴孔的方式處理,一來我沒有工具,二來我買的是FSA GROSSANER夾器,等級對應到SHIMANO是105,萬一失敗了這組夾器就賣不掉了

經過仔細調整,後來將煞車皮180度反轉,似乎是不會磨到輪胎了(還未去試車),雖這不是個正規的方式,但是在不破壞夾器與瘦荷包的前提下,先這樣吧!

黃鸝

114分

27樓

黃鸝

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文章編號：21655951

aman001 wrote:
後來試車結果,還是會磨到輪胎

27"老鋼管車與現在700C的公路車
輪框接近胎唇的直徑 (The ISO (E.T.R.T.O.) System:., with their ISO bead seat equivalents.)
27"是630mm，700C是622mm，
也就是說直徑差8mm，半徑差4mm，
現在700C公路車的短C夾，有效夾柄距離是 39~49mm (Dimension : 39 - 49mm)
也有長一點點有效夾柄距離是 47~57mm (Dimension : 47 - 57mm)
另外有人說長C夾(Logn arms)，有效夾柄距離是 55~73mm (Dimension : 55 - 73mm)

所以如果你不想動手是修改105的C夾柄，那就考慮買有效夾柄距離是 47~57mm 來裝吧。
柄長比短C夾長一點點，看不大出來，也不會有長C夾裝起來那麼難看。

SP8進化成SP18，我的改車：安全第一、舒適第二、輕鬆騎為目標，輕量化不考慮。