jennjia888 wrote:
個人覺得一分錢一分貨,大賽事有出現的N牌,Z牌,C牌的應該都很讚,只是貴了點,建議還是直上...(恕刪)


可是....

有多少是台灣廠商生產的嗎? (不管是 OEM 或是 ODM)

愛用國貨 (台灣貨) 是很實在的一件事
Be Aware of What You’re Wishing For, It Might Just Come True.

愛用國貨 (台灣貨) 的實在不等同於金錢付出換取出來的效果啊!

雖然我用過台灣廠商的框加上台灣廠商的花鼓,可是當我看到朋友換上職業賽事出現的輪組,
帶來的變化之後,我就相信有器材的差異是存在的。

當我鈔票付下去,把輪組裝下去後,我找到我花了錢得到的器材差異在那。也有多一些武器對付
從前我所做出的時間跟表現。

因此我以為,器材之好的分類,有以下七種
太上為「熟人變化」,
其次為「科學數據」,
其次為「賽事表現」,
其次為「車友口述」,
其次為「廠商目錄」,
其次為「店家推薦」,
最下為「網路資訊」。
モーニング娘。最高!
看了哪麼多版上發言,我發現與其追求哪幾百克的差異:車手減重更實在..

比帥比虛榮的當然還是例外...

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
訓練聖經的一段話:
Having all the sports knowledge in the world, having
all the best coaches, having all the best equipment, will
that win a gold medal for you? No. But not having all
that can lose it for you.
-- CHRIS CARMICHAEL
我映像中
MAVIC COSMIC CRABONE SLR
他號稱他不是板輪 而是空氣力學輪組
不知道有沒有記錯勒
meikoshop2 wrote:
我映像中MAVIC ...(恕刪)


本來就是這樣阿 ..
我還一度懷疑臺灣英文翻譯有問題 ..
[Aerodynamics]

又或者是說[Inertia]

我一直很好奇,一般不知道這個的人,如果要上國外網站找"板輪"資料,該打什麼英文 ..
聽業界的朋友說 cole的輪組 最近也要出輕
這種換季的時候 應該很多好康可以撿


Blue
嘉裕阿澄 wrote:
懶的換煞車皮,沒錢用管胎,因為我很蓑,專破管胎,
...(恕刪)


+1

深得我心..

在國外騎了一年都沒破, 換掉是因為胎紋磨平
管胎在台灣永遠沒有磨平的機會..
關於這點我就要說一下了,
我用open胎騎了三年多沒在外面破過胎(車子借別人騎不算),
但用管胎不到500公里破兩條,
燒錢燒很大,就受不了賣掉板輪了
台灣的公路都是"越野級"的路面.....

管胎要破胎很容易.....小心點....




還是買重一點貴一點的OPEN胎
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