平常騎車要掛大盤還小盤阿~

補充.....

輕齒比迴轉速高....

膝蓋很ok......

因為肌肉相對負擔小....

換成長陡坡......

一樣輕齒比...但迴轉速沒辦法高的時候......

肌肉不夠壯的話.....

“他”又會不爽給你看了........
大天空 wrote:
補充.....輕齒比...(恕刪)


你說得很好啊!!!

播亂反正的解答

加油
大盤+4收7928,小盤兩檔各+2.5收101&+0.6收24.1
雖然大盤很重要...但更重要還是要看小盤的表現
喔喔喔~掛什麼都好啦!膝蓋別掛了就好...
novocain wrote:
大盤+4收7928,...(恕刪)


小心會被套牢
sean87028 wrote:
小心會被套牢...(恕刪)

當然當然...卡鞋與卡踏可千萬不能套牢
大天空 wrote:
補充.....輕齒比...(恕刪)


所以版主要問的問題答案出來了---「肌力夠的人用掛大盤高迴轉,肌力不夠的人就像我要掛小盤高迴轉」


另外,環法選手平均回轉也是100~120吧!我掛大盤叫重踩,但對他們來說應該是輕踩而以吧!! 所以我還是堅持輕踩高迴轉才不傷膝蓋…
WillieYoung wrote:
請問公路車的變速段平...(恕刪)



我都掛瓷盤比較多
羅夫楊 wrote:
所以版主要問的問題答...(恕刪)


這位大大誤會我的意思...

我只是單純解釋...為什麼會發生ITB症候群....

因為股四頭肌不強壯......

每天花點時間做單腳蹲下起立的動作.....

ITB症候群不是病............




至於用大還是用小盤.......

每個人習慣不同......

沒有一定的答案.........
重不重踩是看回轉速不是只看齒比

如果不是在訓練,迴轉速沒辦法維持60以上最好換輕一盤,打到最輕都沒辦法維持60的話就換台車或別爬這種坡

迴轉速降低,不只是速度變慢,踏板對於腳的力矩也會變強,更容易受傷,想了解的更詳細的話可以去翻"自行車的科學解析"這本書。

可以做個實驗,爬坡用自己平常不習慣的重檔,先維持用原本習慣的速度低回轉速去踩,之後再用衝刺般高迴轉速去踩,會發現相對於低回轉速,高迴轉雖然很喘可是似乎對於膝蓋的作用力很低,檔位不變喔!

環法選手因為心肺和肌耐力足夠維持重檔的迴轉速,所以他們有資格去用該重檔去巡航,如果一般玩家一直吹噓自己用都用超重檔很強,結果回轉速都很低,不僅不會比打輕檔快,而且更容易受傷喔!
羅夫楊 wrote:
所以版主要問的問題答...(恕刪)


迴轉很重要,但是必須建立於肌耐力的基礎上
大逆風時,你就知道了!
而肌力是靠平常慢慢加強訓練的
要騎的遠騎的久,建議有時降個齒比
練一下腿力吧!

另外,高迴轉沒那麼容易的
120rpm騎30分鐘作的到
我覺得才稱得上是
我是還差的遠,30公里平路
全程掛小盤,刻意拉迴轉
也只有102rpm,33km/hr
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