Giant ''NEW'' TCR AD3 v.s. TCR SL2 ?

單車女殺手

25分

21樓

單車女殺手

個人積分：25分

文章編號：22738689

tommy547 wrote:
等你交車後就千萬不要...
加速凌厲阿、採踏直接、五通剛性很強之類的感覺..(恕刪)

真會形容，說到我騎乘後的感覺..
剛性強抽車更凌厲，採踏直接加速更快..
發現不輸我之前買的TCR C0，但價格便宜很多

sundaypig2003

29分

22樓

sundaypig2003

個人積分：29分

文章編號：22739329

我當初也是在天人交戰中 , SL1 全套2級 VS 2011 ADV3 ,

後來結論出來了 , ADV3+$ 升級全套2級S系統 , 輪組不含 , 因為DT1800可以先當練習輪 ,

習慣後在直上1級輪組 , 這是我的結論 , 畢竟要花錢不一定要直上到最好 , 但是至少要中上

所以可以挑ADV3+$ 換SRAM系統 , 畢竟車架是一台車的靈魂呀!! 至於車架軟不軟 ,

小弟還沒騎過碳車 , 所以無法提供建議 , 說實在的我這個菜鳥也騎不出來的到底軟不軟 orz

ybaba

63分

23樓

ybaba

個人積分：63分

文章編號：22745103

moriah wrote:
daimnoo wrote:
AD3的舒適度一定比SL2來的好，但差多少呢?

差很多, 很容易感覺出來

SL2 像 BMW, ADV 像 Lexus

moriah, 您別鬧了, Adv系列沒有Lexus那麼軟啦

...

那我騎一趟山路就會暈了我...

您拿馬希地司跟bimmer比還差不多...

hsu4886

818分

24樓

hsu4886

個人積分：818分

文章編號：22747185

我只有SL2
朋友有NEW AD3可是他車架太小我沒辦法認真騎
所以也沒什麼結論
我是覺得公路車的避震器就是自己的雙腳=.=
不過SL2抽車加速是真的很爽就是了

我的Flickr https://www.flickr.com/photos/hsu4886/al

tommy547

307分

25樓

tommy547

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文章編號：22748115

單車女殺手 wrote:
真會形容，說到我騎乘...(恕刪)

呵...是因為小弟擁有過 TCR ADVANCED GIRO
他的車架跟ADV3應該一樣吧!
我只能說在騎過ADVANCED GIRO後，換騎SL2反而有車架升級的感覺.....
至於TCR SL的圖裝，我是覺得很好看耶!!怎麼有人覺得圖裝不好

calvinklein9

1分

26樓

calvinklein9

個人積分：1分

文章編號：22786004

AD3 也還好阿沒多軟阿

加速力道一樣很明顯爬坡很清楚

SL2? 騎過當然也很硬

只是搞不懂為什麼要一直拿一級鋁車跟二級碳纖維比...?????

怎麼不跟一級碳纖維比= = ? 同樣一級互比才對??? [明明就是不同材質 = =]

騎SL2的人就說SL好 ADV軟之類的

騎ADV 就說 SL2 很震之類的

難道兩台車都有都騎超過一個月了所以差異性非常之清楚
還是短暫的幾分鐘一天之內的騎乘就能感受非常清楚整個性質完完全全的了解甚至解說

如果只靠短短的騎乘就說ADV3 車架很軟之類的話 [還挺膚淺的]
如果真的是這樣...那大大就真的很專業是職業型玩家 [小弟有眼不識]QQ

加速力道每個人感受都不一樣一半也跟腳力有關....

小弟的車QQ 其中一台是SL2