2010 平把公路車3選1 麻煩前輩幫忙

今天又去看車了
結果找到fujl AS 1.0打八折呢
約23xxx
這樣 2.0的就不列入考慮了
只是 fcr 3好像都問不到有折扣的
最多只是送2000的配備
這樣比較之下fcr 3好像沒有優勢了說
真是好難決定阿
fcr3遇到AS1.0維一的優勢就只有"體重"

AS1.0符合你的預算內,配備又算不錯

如此的話,應該是不需要考慮FCR3了
不知廉恥為何物,拿著下流當飯吃。
麻辣土雞 wrote:
小弟目前有24速小摺
假日載載小公主很樂
有空時騎騎40~60km的郊區道路
和爬爬小山坡流淚
因為有時想騎個破百行程...(恕刪)

我會建議你直接買彎把公路車,
我騎車的年資大約四年多,
以一個過來人的經驗提供給你參考看看,
一開始我也是騎平把公路車,
其間還騎平把公路車去參加陽金P字山道(完賽時間5小時12分),
平把公路車騎了一年半多之後就換成彎把公路車了,
換成彎把公路車之後平把公路車就變成平常短程代步的交通工具了,
我一開始買平把公路車的時候以為騎起來不用那麼趴比較不會累,
但事實上騎了之後發覺完全不是當初想的那樣,
因為平把公路車只有一種握把方式,
若你長時間使用固定的姿勢騎車很容易疲倦,
說真的每次騎超過一個半小時以上就手麻、肩酸、腰痛,
其間不知做了多少次調整都毫無效果,
後來心一橫就買了彎把公路車,
彎把公路車有很多種握把方式的變化,
基本上彎把公路車握上把就幾乎等同於騎平把公路車的握把方式,
騎彎把公路車的時候可以根據不同的路況變換不同的握把方式,
藉由不同的握把方式來達到最佳的騎程效率,
也可讓身體有不同的姿勢變化比較不易疲倦,
而且騎彎把公路車的風阻比平把公路車來的低,
平均速度也比較快比較適合騎長途,
我換彎把公路車不到半年之後陽金P字山道成績4小時25分,
最重要的是騎完之後不會手麻、肩酸、腰痛,
真的建議你如果想換就直接買彎把公路車,
才不會像我一樣騎了一年半多的平把冤枉車,
致於平常短程代步的交通工具就留給你的24速小摺最適合了。
我自己原本也是打算買AS 1.0,
大約一年多前吧!
當時的考量也和樓主一樣,
想說先買憑把公路車,
沒想到當時找遍了台北和新竹,
就是沒有我的size,
後來因為實在難尋而放棄,
但又腳很癢,
硬著頭皮直上roubaix,
到現在也騎的蠻開心的!

目前正在猶豫要不要上卡踏...
對不起路過看到!很想告訴您如果還沒買.......一定要買彎頭的..真的..我也剛換公路車..真的要彎把...
不然真的會像在散步..沒有騎單車的感覺...真的...我也是第一次碰公路車..一定要彎把
因為我也曾經堅持平把....還好我聽大家的建議........真的
目前還是觀望中
有點覺得好像不用買到AS 1.0那種價位的車
因為真的有點重
突然覺得 FCR 3好像比較划算
而且直營店就在家附近
預算也比較低一點
如果不是在直營店購買的話
是不是小調整方面的
也是要收費呢?
有騎10' FCR3的大大
和我一樣的身高的嗎
可以告知應該是什麼尺寸的嗎
我165CM
麻辣土雞 wrote:
可以告知應該是什麼尺寸的嗎
我165CM...(恕刪)

FCR的車架是彎把車架, 所以稍小一點, 以你的身高應該要買M的(跟17吋登山車差不多大)
不過M的應該會卡蛋, 所以可以考慮S的, 然後換10~11cm龍頭
如果你以後有想改彎把, 那只能買S的

不然新出的Rapid 3也可以考慮, 這台就是平把車架, 所以上管比FCR長2cm, 因此買S的就可以了
meridian wrote:
FCR的車架是彎把車...(恕刪)


借問一下,我的 FCR- composite 1 ( M ) 許多店家都不建議改彎把,
如果真要改,是否龍頭也要縮短 ?

Stetho wrote:
借問一下,我的 FC...(恕刪)

FCR車架 = Defy車架
除非你買的SIZE比你適合的彎把車還大兩號, 不然沒有不能改的道理
只差1號的話, 靠改變龍頭長度與墊片數量, 還有彎把種類, 煞把鎖的位置等等, 都還能補足

meridian wrote:
FCR的車架是彎把車...(恕刪)

基本上
我應該是不會改彎把
但是如果對照尺寸幾何
我是不是應該騎 xs的呢?
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