khs3282002 wrote:
如果,TCR跟TCR SL都用相同的配件跟輪組,這樣騎起來差別會很大嗎?


坦白說...差別不大....
除非你是很專業的車手才能明顯得騎出車架上的差異....什麼軟硬程度等等
一般車友頂多在重量上會有一感覺...至少在上坡時會感到輕快...
但重量是看一整台車的...整台車相差如果沒在1Kg以上感覺可能也不明顯....
輪組/零件都完全相同的TCR與TCR SL...光車架重量差異決對不到1KG...想光靠換車架就提升效能那可能要讓你失望...把錢拿去升級輪子帶來的效果應該較大~~

TCR SL是很超值沒錯....對於現在沒有任何一台專業公路車的朋友....這款可以列為首選...
但對已經有車的朋友...沒有必要因為看它超值就去換車吧.....再怎麼超值花起來也是要好幾萬吧...原本的車又不是不能騎也不是不好騎...去多花這些錢難道C/P值會比較高???
我覺得買東西的心態要改一下...畢竟每個年份都會推出的產品.....銷費者只要在自己需要的時候去選擇該年度的超值產品即可...不需要跟著推陳出新去趕流行...這樣永遠也追不完的....畢竟一台車至少可以騎個5年以上...
kingjehau wrote:
...



+1




kingjehau wrote:
輪組/零件都完全相同的TCR與TCR SL...光車架重量差異決對不到1KG...





TCR SL 1100g,


TCR 1230g
kingjehau wrote:
坦白說...差別不大...(恕刪)
車架要差到1KG簡直是不可能的事....除非比TCR重1KG
依據捷安特型錄上所載, 單賣的TCR SL及TCR車架重量為:
TCR SL: S車架含勾爪, 座管束 1100g, 未裁切前叉400g.
TCR : S車架含勾爪, 座管束 1350g, 未裁切前叉535g.

kingjehau wrote:
坦白說...差別不大...(恕刪)


謝謝指教:)

我自己也有同感^^|||

kingjehau wrote:
坦白說...差別不大...(恕刪)


不能再同意的更多+1

ken69 wrote:
依據捷安特型錄上所載, 單賣的TCR SL及TCR車架重量為:

TCR SL: S車架含勾爪, 座管束 1100g, 未裁切前叉400g.

TCR : S車架含勾爪, 座管束 1350g, 未裁切前叉535g.



不知道22樓的TCR 1230g怎麼來的?

+1

我提出的是純車架的比對.


要論騎乘坐感, 我說過,

請用相同大盤, 輪組, 胎, 胎壓.

owl_tpe wrote:
不知道22樓的TCR...(恕刪)

1350g應該是新款的TCR車架吧? 造型跟TCR SL很像
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