hrung wrote:
輪胎使用心得實在是因...(恕刪)


認同您的說法˙˙騎久了 身體自然會去適應調適它

且 20c胎壓比較容易消氣˙˙˙
K925 PRO是雙色胎,目前在小弟的車上服役中!
但真的很難裝,把我的大拇指指甲差點凹斷(痛)

輪胎胎邊標示125PSI,但我都打到130PSI,騎起來更爽!
遇到人孔蓋,直接過去不閃躲,且不怎會跳,因該跟輪圈的剛性有關吧!

火疾風 wrote:
恩恩



125PSI不會太多嗎?



我個人覺得這胎的橡膠胎皮, 尤其中間部位, 不薄. 所以不打max, 就有人會感覺拖.

我個人覺得安全相關的產品, 其max值都會"故意"拉低, 預留一個餘地 (當然這純是我對工业產品的看法).


另外, 我喜歡胎硬, 讓輪組、車架去顯現到底剛性、吸震如何.


今天傍晚就打前接近130, 後126, 去騎台七乙, 感覺喜歡這個調.




要成勇腳騎就對了 wrote:
1.前23C 後23C

2.前20C 後23C

3.前20C 後20C




1, 3 我都用過. 贊同你的看法.



imp2006 wrote:
K925 PRO是雙...(恕刪)




請問這胎是何時上市的?

市價多少?那裡有賣?


相同胎壓下, 騎乘感(我比較care滾動阻力)和原K925的差別?
要成勇腳騎就對了 wrote:
心得很簡單
騎乘感輕快否.騎乘安定感如何
這些通通在騎乘幾次之後 通通都習慣了
也就是就算變輕快 騎幾次後也麻痺了
騎乘不安定感 你會自然的調整你的騎乘習慣 之後也覺得跟之前一樣

人會無形中去習慣適應這微小變化 想試23C.20C看你自己決定囉
你講話怎麼這麼中肯
對啦就是這樣沒錯

要成勇腳騎就對了 wrote:
KENDA K925...(恕刪)

如果你的更換順序顛倒
你就會知道20c好在哪了
感覺最明顯的就是
前後23c
前後都20c
前後再換回23c
那20c那種輕快感馬上就會讓人懷念

很多東西都是這樣
由儉入奢易
由奢入儉難
好東西習慣以後再去搞比較差的就會覺得很不好用
當然,如您所說
用一陣子也會習慣
不過身體還是會很明顯的告訴你差別

嘔爆了 wrote:
那前20c後23c的...(恕刪)

若不是為了aerodynamic, 這樣裝沒意義
K925 PRO應該上市了吧?
捷安特直營店門市有經銷建大的產品,可以去問看看!!

我前後都只打100-105psi左右...
3-5天會再打一次氣....
不知道前23C後20C效果如何??
這樣轉向應該會好一點...後輪又好驅動...
理論不知道正不正確
hrung wrote:
我前後都只打100-...(恕刪)
我是前 20 後 23
我的想法是
後輪負重較大,要用大一點的輪子,前輪負重較小,可以用小一點
而我前後輪灌的胎壓是一樣的

我也不知道我的想法對不對 XD
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