bikemonk wrote:
看了多年的公路車從鋁...(恕刪)
從造型到復古...

個人覺得最後總歸於平淡回歸鋼管車的復古懷抱!

鋼管車雖然是重一點但它的騎乘感覺才是我們所追求的, 而不再盲目追求輕量酷炫....

很同意,我也喜歡鋼管車,自己也有一台,

不過我不會把神話鋼管車到不輸給現代車,

這種東西就像有人喜歡現代傢俱,也有人喜歡古董傢俱,

都是個人的品味跟喜好。
geminirie wrote:
我也是鋼管車愛好者 ...(恕刪)

中肯+1
大家同是單車愛好者,何必一直"車友"相輕!
同樣愛騎車不就夠了!
自己的車自己喜歡就好,不用刻意去貶低他人,也不用刻意抬高自己。
chuangwoody wrote:
鋼管騎士代表:
1...(恕刪)

兩位的發言,有如天壤之別。
HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D
換個角度來看
男人愛車如愛女人
既然是這樣就是各取所好啦
因為這是很主觀的
如果以女性流行來比喻每個年代的公路車
應該會比較清楚
舉例說明
50年代的流行-笨重但是線條優雅

60年代的流行-開始減輕重量但是還是韻味十足

70年代的流行-個人認為最恰到好處的年代

80年代的流行-誇大華麗的年代

90年代的流行-個性十足色彩鮮明

目前-輕薄短小攻擊力道十足

用這樣的比喻不知道是不是比較明確一點
哈!!!我還是愛鋼管車
現在的車雖然看到就動心
但是好像太刺激了
鋼管車比較適合我的休閒路線
哈哈哈
台北遊魂 wrote:
50年代的流行-笨重但是線條優雅
60年代的流行-開始減輕重量但是還是韻味十足
70年代的流行-個人認為最恰到好處的年代
80年代的流行-誇大華麗的年代
90年代的流行-個性十足色彩鮮明
目前-輕薄短小攻擊力道十足
好像真的是這樣耶,哈哈
讚!
以目前來說
碳纖車架是高科技
追求高科技的壓力就是每一季都會有新產品
你的高科技很快就有新產品趕上了 就不是一等一了

停在鋼管車就沒有這種壓力
因為基本上看待產品比較像看工藝品
講究細工 質感 風格 個性
這些都比較自由心證 自己喜歡就好

買車也是 最快樂的狀態就是覺得自己選的東西很好
最痛苦就是感覺還有更好的選擇沒做

那騎車的快樂呢
那原本應該更單純的才對阿(遠目)
Stallings wrote:
不是每個人都在追求 ...(恕刪)

鋼管車的線條美、歷久彌新、百看不厭
並可依自己的喜好選用週邊配件
塑造一部富有~個人品味~的**愛車**
~日行數十哩、永不言倦~
祝全台的車友們 ~ 踩出歡樂、踏出健康~



台灣鋼管車圖文很少
我都去國外逛
光是在flickr打上"Steel bike"
你可以找到眾多社團和照片
圖文多到爆XDDDD
看得出來單車運動歷史悠久的國外
以前到現在都很風行鋼管車
到了今天
鋼管還是很多人在騎(都賣幾百萬台鋼管車當然路上還有一堆XDDD)
在國外改老鋼管,改裝置物架之類是時尚有趣的
反觀台灣...
你問專業單車騎士鋼管車
被嫌說"什麼時代了還騎老鋼管"<--我完全不意外
歷史和流行真的有差
哇~還真能找圖檔~比喻的真貼切~~酷~
我要簽名阿真怪幹麻要寫50個字阿玩一下東西還真麻煩 我只是想來看看沒想到都要填寫50ㄍ字好難喔我要填寫50ㄍ字我要填寫50ㄍ字
歐吉桑592 wrote:
鋼管車的線條美、歷久...(恕刪)
您 po 的這一台比較不那麼傳統了說
比較偏現代的風格 XD
我接手一台將近25年的(車友說的有錯不要砲我)捷安特GIANT ROADACE,完全沒有銹穿,只有銹點,我不知道我是第幾任車主,但是25年了,你不換車嗎? 不用擔心會銹穿啦?
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