nolancheng wrote:
700C車架就會是超級超級嚴重壓縮...(恕刪)
700 c 不只是這個問題而已
車架與輪子的大小比例也不均衡
總之，醜死了
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體重較輕，加上較小較輕的單車，側風吹來一整個不穩，真的很恐怖...
高框的輪組配上小車架也會顯得過硬，對個小的女生來說很疲勞
不過平路比賽還是要拿出700c才是王道
休閒爬爬風櫃嘴650C比較輕鬆
用過650c的輪組心得：
1.美國鷹350輪組，重量輕，耐用度ok，不過傳動感比較不直接
2.F20管胎框的確偏軟，不過40公斤出頭的女孩子來騎還算適合，花點小錢玩玩輕量管胎，過過癮也不錯。
3.DT240S＋Sun Ringle ME14A輪框，用DT鋼絲編起來蠻中規中矩，算是不用煩惱的每日實用輪組
4.Rolf Prima花鼓相當滑順，鋼絲數少騎起來風阻較低（這是真的～～親身感受），有預算真的可以考慮，至於外觀我覺得還不錯，看起來比28H的手編輪組殺一點。
輪組不一定要用一輩子，不想花大錢換車，換換輪組也會有全新感受，其實輪子才是單車零件中最有趣的。
樓主有156公分已經很不錯了，多逛逛車店比較各種車架，一定會找到心目中理想的選擇，搞不好還可以買到特價品哩。
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今天網路上看了好多廠牌
Kinesis (KR-210L), RTS粉色女用車架, PRIMAVERA GP2, EMC, CENTURION......等等
也去復興北路車店看過KR-210的實車了
店員是說我我比較適合騎40的車架...可是...壓縮上, 我還是比較想要43尺寸的呀 >"<
(虛擬上管 40的是49, 43"是50....請問差1會差很多嗎? 龍頭降低可行?)
ORBEA跟Bianchi Vigorelli應該離我的預算有點距離吧
KHS MANHATTAN 650T 綠色車架我還蠻喜歡~
KINESI新的KR-400L我會找找看車行有沒實品可以看
找到喜歡又適合的車真是很艱辛啊
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Timbear wrote:
Rolf的650C輪...(恕刪)
放輕鬆
您發了好多牢騷喔
1、我從沒說 650 c 好搞，但也沒有想像中那麼難搞，我平常都有留意，且有幫女王備一些料，所以這問題不怎麼難
2、 比賽的話，只要不要碰上硬底子的(難不成要追頒獎臺等級的)，我是覺得還好啦，況且女王只參加菜市場杯，所以也還好啦 ~ 但樓主就不知道了，
3、crono F20 本來就軟，這網路應該找得到才是，況且它就是用途是有特定性的，要用它，就不要使用在它不擅長的地方
4、DT 240 的評價，網路也可找得到，台灣車友只要看到 DT 兩字，就茫酥酥了，殊不知 ..... 我寧可要 DURA ACE、銀色 RECORD，實惠多了
5、也許是可以騎 700 C，但如果 650 C 的比例均衡，具有美感，為何要選醜爆的 700 C？以前某論壇還流行一句話：車不美，毋寧死！我奉為圭臬
6、MAVIC SL
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