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兩者截然不同的運動環境,
騎登山車換26*1.35的外胎在公路奔馳~何必呢?
騎登山車就是要去享受越野的速度,
那種林道間的奔馳快感,野溪溫泉的路徑.......
在布農族優美的合聲中宣布「那瑪夏春之頌」即將登場，從四月到六月，一系列的觀光活動包括
4月9日至4月24日的「戀戀螢火蟲」、
4月30的「布農族射耳祭」、
4月23日「鄒族河祭」、
5月7日登場的「蜜桃風情季」，
從生態、文化、產業介紹精采豐富的「那瑪夏」。
「真情巴士」
高雄/六龜/寶來/石洞/七坑/溫泉
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CaseyChao wrote:
當登山車與跑車的坐管...(恕刪)
無論騎跑車或登山車...
不同的騎乘姿勢會有不同對應的範圍及條件...
不同車種間的騎乘...
在姿勢某些部份重疊性是很高的...
有些是無法取代的...
我騎跑車也騎登山車...
騎林道也騎平路...
以我來說會有習慣的問題...
所以騎跑車或者騎登山車...
設定會是在一個範圍內...
看國內三鐵的比賽照片...
有人騎專業車種...
有人騎跑車加小休息把...
有人騎登山車...
有人騎賣場車...
騎什麼車差在那兒?
個人感覺...
如果以一定要爭第一的時候...
與自我挑戰的時候...
會有不一樣的須求...
不過參加的都是勇者...
把跑車模擬為三鐵車的騎乘時...
複製一下之前分享的圖片說明...
現把原廠跑車彎把改成沒有下把...
多了下手臂支撐的高度...
對於公路車的騎乘姿勢...
在環法賽有的選手領先獨騎時...
雖沒有休息把也會趴著騎...
趴著騎的基本條件...
基本上騎乘的基本平衡要具備...
以身體腳操控重心的掌握要高...
腰頸要有一定柔軟度...
體驗過趴騎時...
無論是裝休息把...
或直接以手把趴騎...
到目前加裝輔助把...
每種不同的方式有其不同的範圍...
與登山車趴著騎...
複製一下之前分享的圖片...
雖同樣趴著騎形式不一樣會差在那?
姿勢上最主要的差別還是在於...
手的支撐位置與臀部支撐位置的高低差...
上手臂的角度也會影響上半身角度...
我的犬師(登山車)是XS...
藍隼(跑車)是M
都是同品牌的車...
水平上管長...
是藍隼長還是犬師長??????
