問題是在水壺架亂亂做的一堆，換正確的水壺架就對了...不是要誇ELITE的水壺架，但人家真的是很用心在設計每樣代表自己品牌的東西。
國產的某些零件商，也慢慢有將這些細節設計到自產的水壺架上了包括某零組件大廠也是E開頭的。
一般市售標準的水壺，會在某部位有凹槽(忘了是幾公分處，回家再量)一般大廠的水壺在這部分做得很好，都有學到。但水壺架部分就不一定啦，除了鋼管車的傳統水壺架沒那凸點去扣住水壺外，一般標準的水壺架都會有那凸點，不管是上環抱式(如下圖式)、下環抱式或是下扣式...等等。
只要是能鎖兩個水壺架的車種，用合乎標準設計的水壺架，絕對是不會有水壺碰水壺的現象，更不會有碰車身的現象。
紅圈位置就是這義大利的水壺架凸起的卡溝，跟另一國產水壺的凹槽相對應圖。
