我也是常常爬坡如果爬坡居多的話你要考慮下坡時煞車對輪框的損耗所以碳纖維的輪框你可能要慎重考慮一下我有幾組輪框在騎都是便宜的框如果以超過10公里以上的長爬坡來說最好騎的爬坡框是DATI這組不太確定網路車友對這框的評價是好是壞因為真的很少人討論到本土的車框但是我騎起來是蠻輕踩的我體重80KG用這組輪框到現在是還沒有什偏擺產生重量的話前輪框加高壓襯帶是 557.9g框加內胎加20c外胎是 820.2g後輪框加高壓襯帶 701.0g框加內胎加20c外胎是 973.5g打120psi快拆用鈦金屬的兩隻重量共約 42.6g框高20mm沒什慣性...所以在加速及爬坡方面應該應該還不錯而且框加內胎加外胎加快拆全部加起來的價格也壓在你設定的 15000以內你可以參考看看
勿洛南1355 wrote:我也是常常爬坡如果爬...(恕刪) 這組框我也有, 不過我是用starbike的版本(聽說花鼓是新一代的), 花鼓真的很順目前用了大概三個月, 爬坡真的沒話說,比手上的DT 415手編輪, Shamal Ultra都還要好雖然目前沒有偏擺, 但是比較擔心耐用度問題, 小弟也算是重量級人士
中和_單車第 wrote:有沒有人用 MAVI...(恕刪) RIDE WAY RAL400黑色、1680g。白色、1710g平路評價不錯山路不推!另再請問用過Tokan c22a的先進這組輪會不會很軟?Token c22a無論外觀或重量都很符合我的要求但是就不知耐不耐用另外樓上有先進提到的Dati也蠻有興趣的有沒有人可以分享一下使用心得
現在有2組在選一組是 RAL400 一組是亞獵士 ALX630 不知哪組比較實用~400價格比較便宜.感覺圖妝又有殺氣.可是看了好多文章好像灌性不是很ok~630比較沒殺氣低調.但好像有用過的都說爬坡挺ok的...2個價格差3500 >"<||SUNRIDE wrote:要不加入俗擱大碗大碗...(恕刪)
RIDE WAY RAL400我有~我目前兩組輪組~一組就這組~另一組是XR200~你爬過文~那應該有看到我的感想~就不多打~至於630這組~我沒有~不過週遭車友有3個用過~3個都頗有微詞~目前只剩一個留著當練習輪~其他都賣了~另外~DATI鋁框這組~週遭車友已經4個在用了~(還有兩個在等碳框)他們的感想~同樣的爬坡路段~時間都比原來的輪組進步~(其中一個85公斤~進步5分鐘)評價也都很正面~我目前也打算買這組汰換掉XR200~還在觀望掙扎中~
引咱言 問我?樓上D/S..牌都是XR200框實用就挑便宜/框輕/花鼓順就對了若體重OVER 80↑還有XR240/250/270/300/視覺系380XR200成編落差50/60g看用料,但價差要5/6千甚至1倍,那個實用