姆,建議先搞清楚 STW 是怎麼得出的,數字多少才算是「夠勇」,才能瞭解報告結果與排名。否則,只是數字殺人,誤解再誤解。去掉重量的正歸化(weight normalization),看各個剛性絕對值,排名就是另一個樣子了。這裡給幾個單位:N-m/degreeN-m/mm有興趣的人,可以找出哪個單位適用在哪個部位,多少值以上算是優秀,及對應的車感是什麼:操控穩定 (Fahrstabilität)側向剛性 (Seitensteifigkeit)力量傳遞 (Kraftübertragung)車架舒適 (Komfort Rahmen)前叉舒適 (Komfort Gabel)提示 http://www.tour-magazin.de/?p=1594(請不要找我要答案,我喜歡有人一道釣魚切磋,但不喜歡給魚,關於這件事,我堅持自我感覺良好,哈哈)tedchao62 wrote:BMC一般印象大家都說是"硬"家軍怎會測試出來差這麼多? nah, BMC 幾年來都是敬陪末座。今年雖說是排尾,但STW數字還算是很好,多年前更糟。
jobinobi wrote:姆,建議先搞清楚 S...(恕刪) 這這這可是德文耶...小弟才疏學淺....用力看也看不懂....是否可請jobinobi簡易分享您的心得即可....再讓我們大家一起討論....這樣也不是只給我們魚....看懂德文的人好少看懂德文又愛騎車的更少看懂德文愛騎車又會上01少之又少看懂德文愛騎車上01又會發言的可能只有jobinobi您了