頂級公路車測試報告By德國權威TOUR雜誌(2011年3月號)


神之軌跡MK-II wrote:
好想看看TCR AD...(恕刪)

直接看圖更快
Boyoungirl wrote:
直接看圖更快...(恕刪)



GOOGLE無門,突然想當起伸手牌了
吉X那篇倒是沒看到TCR ADV

tedchao62 wrote:
BMC一般印象大家都...(恕刪)

網路上喔
連後叉只靠一顆優力膠支撐的birdy都可以說是"剛性很好"的車子了, 還有什麼是不可能的?
姆,建議先搞清楚 STW 是怎麼得出的,數字多少才算是「夠勇」,才能瞭解報告結果與排名。否則,只是數字殺人,誤解再誤解。

去掉重量的正歸化(weight normalization),看各個剛性絕對值,排名就是另一個樣子了。

這裡給幾個單位:
N-m/degree
N-m/mm

有興趣的人,可以找出哪個單位適用在哪個部位,多少值以上算是優秀,及對應的車感是什麼:
操控穩定 (Fahrstabilität)
側向剛性 (Seitensteifigkeit)
力量傳遞 (Kraftübertragung)
車架舒適 (Komfort Rahmen)
前叉舒適 (Komfort Gabel)

提示 http://www.tour-magazin.de/?p=1594
(請不要找我要答案,我喜歡有人一道釣魚切磋,但不喜歡給魚,關於這件事,我堅持自我感覺良好,哈哈)


tedchao62 wrote:
BMC一般印象大家都說是"硬"家軍
怎會測試出來差這麼多?

nah, BMC 幾年來都是敬陪末座。今年雖說是排尾,但STW數字還算是很好,多年前更糟。
01 沒人愛騎車聊天室 http://rollingpotatoes.chatx2.whocares.jp/

胖小孩 wrote:
怎麼沒有 Dedac...(恕刪)


小弟認為~~因為是輕量/剛性比

TEMERARIO光在重量應該就被打了好幾槍
厚黑鬼谷~我輩之風! 我要努力的超越我想超越的人

jobinobi wrote:
姆,建議先搞清楚 S...(恕刪)


這這這可是德文耶...

小弟才疏學淺....用力看也看不懂....

是否可請jobinobi簡易分享您的心得即可....

再讓我們大家一起討論....這樣也不是只給我們魚....

看懂德文的人好少

看懂德文又愛騎車的更少

看懂德文愛騎車又會上01少之又少

看懂德文愛騎車上01又會發言的可能只有jobinobi您了

jobinobi wrote:
姆,建議先搞清楚 S...(恕刪)

期待熊貓大哥略分享一二.... 謝謝
Cannondale排在那個位置不知道為什麼
他應該不是碳纖的 應該剛性不錯

jobinobi wrote:
姆,建議先搞清楚 S...(恕刪)

姆, 坐等熊貓哥有更精闢的說明
玩球囉~~~
使用google translate把德文翻成英文應該就可以看懂,
可惜個人對自行車的造詣不夠深,
就請各位先進多多討論了~
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