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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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世界級輕量化車架 BH Ultralight SIZE:56 實際實測:747g(終身保固)

81分

21樓

個人積分：81分

文章編號：30898000

比較沒有疑慮或沒那麼天價的輕量化坐管...一隻大約在160克左右吧...

(FSA K-FORCE LIGHT 2.5那隻...也還要210克)

不過捷安特ISP的那個SEATPOST...也是還要再加上一些重量的

48分

22樓

個人積分：48分

文章編號：30898128

hirosue1018 wrote:
比較沒有疑慮或沒那麼...(恕刪)

恩塗裝的重量!

145分

23樓

個人積分：145分

文章編號：30901573

自己曾經也是想追求那個極致輕量花了不少錢現在G4平常騎車大多裝ZONDA 車重約6.8上下
比賽偶而需要換版輪大概可以到6.5 但是我覺得有點太輕下坡真的會怕

當然我絕對同意下坡技巧的影響但是我現在覺得UCI訂了6.8這個限重真的有他意義
車子重量過輕騎起來會比較飄至少同樣的人下坡車子輕的那台對駕駛來說是比較危險

現在車子我大多維持6.8-7.2(上鋁框板輪)的方式去跑感覺是滿剛好的

歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/

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小惡魔市集

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