有必要升級輪組嗎?

chesterhsu

78分

21樓

chesterhsu

個人積分：78分

文章編號：27630352

這種事情只有想要沒有必要
十五個字就講完了

一個國家文明的程度，決定於他們的人民如何對待動物

pyxlty

1分

22樓

pyxlty

個人積分：1分

文章編號：27631555

136 卡在 55 分鐘好像是個魔咒一樣
聽說好多人曾經有這一段過往
我本身也不例外
當年騎一萬出頭便宜成車配狗嘴踏 26c 粗胎一千元雜牌兩公斤多輪組
56分多
換16xx克 xr300輪組上卡配 23c 外胎
55分
沒錯 ! 進步了一分多鍾
這樣大概卡了一年半
就算天天爬中科，週週到 136 報到也沒法進步
期間還練過頭而受傷

直到半年前砍掉重新練轉跟設定
最近已經在往 45 分內挑戰了
小弟體重有近 80 公斤喔
跑 55 分的時候才 74 公斤左右
深深感覺對稍有份量的騎士來說轉的勻真的很重要

輪組剛性夠又耐操就很好練了，不是比賽器材真的不用太講究
腿力強也不是王道，能發揮的出來才是王道
好的技巧觀念、多體驗、多練習、多思考進步的才快

agent997

5分

23樓

agent997

個人積分：5分

文章編號：27631985

yu yu 1206 wrote:
最近一直無法突破~所以想換輪組看看

既然有預算，另一方向是建立科學數據分析，
搭配心跳表，坡度計多跑幾次，
例如用Garmin EDGE 500紀錄騎乘過程，
事後匯入Training Center分析，
可以看各路段的身體負荷度，
透過數據，在安全的範圍內逼出潛能，
例如遇到較大坡度的最大速度，當時心跳值，
或許某些路段齒比可以放重一點，速度可以再快一點。
再反覆上路驗證紀錄。

bldk

0分

24樓

bldk

個人積分：0分

文章編號：27632548

這位大哥說得太好了，基本上會問這種問題大概都已經知道答案了.....

chesterhsu wrote:
這種事情只有想要沒...(恕刪)

erictsai3737

52分

25樓

erictsai3737

個人積分：52分

文章編號：27635142

腿力比較重要
器材通常都是輔助的吧!!若板大硬要爽度提高!!(不爽原來的尬車輪已久)

要高C/P值個人推薦:

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