babygansta wrote:
想再藉由這個主題提出(恕刪)
上卡一點都不簡單 受挫折是好事 總比傻傻硬上受傷好
有種卡踏用的外掛踏板 先用踏板騎看看 並觀察自己腳掌慣用位置來微調
踩踏力不均問題 主要是踩太重了 常常發生在爬坡偏食者 或是初學者用蠻力幹踏板
建議去上一堂飛輪課 看著鏡子就知道自己上半身多晃了
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小弟目前是在國外，而且是在偏鄉地方，也就是說幾乎是沒有機會去找到好的車行、或是可以專業fitting的店家，連內胎破掉都是自己上網學習更換的，雖然不是很難，但是以前在台灣都是很依賴店家，自己換也是怕怕的，但是至少後來diy久了，也漸漸習慣了
只是這次換了卡鞋，真的有如同各位前輩說的，本來沒上卡騎起來都還覺得蠻休息愉快，但是上了卡膝蓋反而怪怪的，也感覺比以前發不上力，都是出力在腳尖的感覺，再加上是鄉下地方，大部分出去騎車也是小山坡居多，大概都是6%的坡，爬升海拔約270m左右，只是看到同行車友的數據左右出力會有差，但是不會差到54/46%這麼大，再加上上了卡鞋反而覺得不舒適，才來發問，看起來要調整的東西真的很多，非常謝謝各位的指教喔
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我現在是每天復健，隔一段期間找按摩師父矯正骨盆，每星期也乖乖去健身房做TRX訓練，我感覺TRX有些許幫助，能緩解我因為肌力不均勻，造成身體緊繃導致身體不適的問題，車友建議的重訓也可考慮，我自己是沒選重訓啦！我是比較喜歡TRX的肌力訓練方式
若樓主沒什麼激烈運動，這種左右不均衡所導致的肌力代償問題不用太煩惱，通常不會造成什麼大問題，若有較激烈的運動，還是乖乖尋求專業人士的幫助吧，免得像我一樣，復健真的很辛苦，最重要的是一但傷害造成，很難恢復如初，預防真的勝於治療
尤其我們這種喜歡papago的人，一但受傷，關在家養傷，而你的車友，山友到處去，你確只能在家養傷，真的很崩潰的....何況，你的車友，山友還會很關心你，問你何時能重出江湖時....心情更是難受啊！
另外，每次運動完的肌肉放鬆（非常非常非常）的重要，很重要，所以要說3遍，一定要好好處理，可以緩解左右腳不均衡給身體帶來的傷害
嚴重長短腳, 要挑車架並大幅度校正踩踏不對稱的問題, 不是隨便墊幾mm墊圈就能解決, 熱血澎湃才有解, 一般人遇到傷病幾乎都是退坑.
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sylvia007 wrote:
我覺得左右腳不均衡的(恕刪)
你的情況真的有點嚴重～長短腳可能真的需要讓醫生檢查一下，有些人的長短腳是結構，骨頭天生長度問題，而有些是長期習慣養成的。而真實情況如何，真的就需要醫生去判斷。結構性就相對麻煩，但是如果是長期出力習慣問題，那或許就有機會可以改善。
重訓其實不一定是大重量，而是使用量化的阻力去訓練。在左右不平衡上，量化的訓練更能有效的幫助單側力量的訓練。所以，如果有機會，或許可以嘗試一下。由於你還有脊椎側彎，應該需要有點重量訓練背景的復健師或醫生幫你打造復健的菜單，這樣恢復速度會更有效率。
除了肌肉放鬆外（用滾輪按摩球），最好加入拉伸，甚至一些基礎瑜珈動作，對身體力量平衡是很有幫助。加油！:)
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目前離受傷時已經三年多，踩訓練台左/右平衡相差1%，外騎左/右平衡相差1~3%，主要還是靠看復健科再加上認真的訓練才練回來的。
