G、F公路車種選擇&殘值一問!

boy7901 wrote:
S大,小弟真的不才....(恕刪)
另一方面
simple is good
兩盤很好用了
操作、維護都容易

齒比排列不錯,疏密剛好,且最低齒比也夠小,爬坡 OK

TCR 的大盤是 Shimano 原廠的,比 Fuji Newest 的 FSA 大盤好太多了
你騎久了就可以體認到檔位切換的效能真的是很重要

Stallings wrote:
因為我騎過富士這台呀...(恕刪)


哇...原來是騎過的前輩...

聽您這麼一說...對這台車突然興致全無...

既然9速2盤夠用,那我還是多往TCR或其他選擇看好了...

(說不定等11TCR降價也不錯)

感謝您囉!!您的意見真的很寶貴!!
我之前也是在預算不夠情況下去買了 ASTER的鋁車...網路有一些105(5600)全套 25000有找

如果組Tiagra也許可以壓到你要的預算。

其他國產的品牌還有performer PRIMAVERA KHS Kinesis Mosso

多去車店問問也許可以找到你要的車

我之前還有注意過 KHS JK-55 這台CP質也不錯

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2270556&p=1#29534276

這個給你參考


koverwe wrote:
我之前也是在預算不夠...(恕刪)


我是比較偏向直接買成車啦~

畢竟我懂得不多,直接買成車可能省了不少麻煩呢!

KHS感覺也不賴!

謝謝你的意見喔!!!
boy7901 wrote:
說不定等11TCR降價也不錯
其實 '10'11 年的 TCR 2 沒什麼差耶
都可以買

Stallings wrote:
其實 '10 和 '...(恕刪)


呵呵 小弟先前也有注意到!!

反而覺得10比較好看勒!!只是不清楚單車有沒有年份的觀念(像是汽機車)

10我只看到藍色的實車....紅白還真不錯耶...但應該很難找了....
boy7901 wrote:
呵呵 小弟先前也有注...(恕刪)
你如果沒有要賣,年份沒差
這台車夠你騎個三五年了 *,很夠本了啦
不要去想殘值的問題

* 輪組、夾器、座墊升級一下,就整個超強了
原廠的先頂著用 (反正也賣不掉),等有閒錢再一樣一樣換掉就好
2012年的TCR2+1
因為12年新車車架終身保固
而且26800打完折其實也2萬出頭..(折數就看個人跟老闆交情了)
我也是預訂要買TCR2...
FUJI NEWEST我之前也有一台....騎乘感覺不能比.....
如果你有想要訓練或增加騎乘實力的,選TCR沒錯
如果是休閒騎的話,那就沒差了
Fuji Newest LE 真的是很超值的入門車.零件都很好用.我替太太剛買一台.老闆還給我很好的折扣和服務.不過我替她換了煞車. 9速的鏈條和齒輪比10速便宜多了.其他配件都很夠用了.等壞了再換.唯一缺點是車架.但當她認為車架不好時. 她也該考慮五萬碳纖車了.

boy7901 wrote:
小弟預算2萬想買公路...(恕刪)


公路車是買來騎的,不是拿來賣比殘值的,

G或F只要騎過,超過一年,殘值瞬間砍半。
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