[更新] 變速不順之.... 公差? (已找出問題)

jcchiou wrote:
的Tiagra非常好調阿...
個人感覺比7900,6700,5700無蟑螂鬚


Tiagra至少也是第四級,等級還沒低到調不準,所以調不成的請再多試幾台
SHIMANO牌的就算從最低階倒數的等級,也不會調不準.
跟導輪無關,有時換市面的培林金屬導輪,順暢度是提高了.但準確度反而些微降低,
噪音卻提高了

不知版主可否列出所有配備等級,方便確認相容性.

不過隔空抓藥真的也有極限...有時跟車架部分也有關.所以...
找一間"夠專業"的店家幫忙比較實際喔
wuyenfu wrote:
本人在此感謝管理員這...(恕刪)

這哪招啊
是誰講話比較低俗,有眼睛的人都看得出來

Stallings wrote:
哈這哪招啊是誰講話比...(恕刪)

希望你自愛
變速器的公差會有....
但是車友有考慮到練條嗎?
7.8速鍊條寬7.1MM
9速練條寬6.8MM
10.11速鍊條寬6.5MM
當後叉130MM的空間要置入10或11片飛輪時
1.花鼓座會比9速稍長
2.10.11片飛輪每片間距會比9速稍窄
有時9速使用10.11速鍊條公差當然變大
曾遇到大盤小要變大或大要變小時鍊條卡在兩盤之間
經量鍊條寬度6.5MM(10.11速用鍊條)
1.換回9速鍊條就解決問題了
2.將大盤間距縮短0.3MM也可使用6.5MM但是不好處理

以上是我處理過的情形
單車郎stanly的網誌 http://www.wretch.cc/blog/earl2201
Stallings wrote:
哈這哪招啊是誰講話比...(恕刪)


作賊喊抓賊咩,管妹又不是某人的打手。


Tiagra起碼我用1年有了,充其量就跟105/Ultegra相比性能SOSO。

7900/6700/5700走線沒作好或者搭配本來就比較會出問題。

文章反正一開始有人引言了,情緒性發言是怎樣

變速不良問題很多,最好還是去車店,一家不行換一家,這麼簡單。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
後變速器最好學會自己調,因為那需要耐心,首先後變有兩個螺絲,一個叫H,一個叫L,那是類似極限開關的用途,也就是調整上死點(L),跟下死點(H),調好以後就不用再調,不太會跑掉,再來在調整鬆緊螺絲,一檔一檔慢慢變,上不去就調緊,下不來就調鬆,反覆幾遍直到你滿意為止,就是把所謂的公差平均給各齒,其實變速器的原理也不是甚麼高科技,自己調幾次就會抓到眉角,我第一次組腳踏車光調變速器就調好久,所以您就試試吧!不過鏈條掛在齒盤上又不是緊配合,而且還鬆鬆的有空隙,公差會影響嗎?我蠻懷疑的
Arbicool wrote:
作賊喊抓賊咩,管妹又...(恕刪)

你在01的名聲本來就不好,
我從現在起不需隨你的言論起舞
以免影響01會員來聊天的好心情
變速線&齒輪盤&變速器的彈簧換掉吧
我也有這問題…
應該是零件老化了

wuyenfu wrote:
你在01的名聲本來就...(恕刪)


作賊喊抓賊,精神勝利
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
之前使用105也發生過從某一段換到某一段不順,
將他調順了,又換另一檔次不順,車店老闆調了半天都沒用;
之後我就懷疑是否變速系統有問題?
就請老闆先幫我換了變把與變速線,無效;
換後變,無效;
換鏈條,有效;
有問題鍊條放到另一台車上,正常;
新鏈條,加上所有原變速系統,正常;
綜何以上,真的是有搭配性的問題,之後再換其他鏈條都沒事,
但要說是原鏈條問題,將他放到別台車上,卻順到不行......
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