請版上高手推薦:預算15000,框高30mm全能輪組

shiftM wrote:
你的想法太偏激了全能...(恕刪)


0分的比喻;比喻也要用同樣的科目,舉例英文,有人就是閱讀、寫作強;有人則是會話跟英聽專長,

輪組這種東西本來就是全能=全不能的東西,特別是現在的高框板輪都走輕量以及低風阻,這樣除了上坡比會比超低框管胎輪組弱一點,但以平路以及綜合地形來說很佔優勢。

起步輕、加速快,維持速度輕鬆,爬坡如履平地,平路輕鬆推高速,符合這些東西的產品真的存在嗎?


SUNRIDE wrote:
路遙知馬力XR300...(恕刪)


便宜就是道理。


給樓主:

找手編輪比較實際,以你的體重很容易達到你的目標。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
昨天一日雙北回來,也是用XR-300
爬坡不拖平路好帶

省下的錢,換個陶瓷BB,爽度加分歐
推novatec jetfly一票....便宜好用~缺點就是.............網拍二手價賣的太便宜了...哈

個人無力的腿騎的感覺是側向剛性比較差...不過平路順暢度還不錯^^
比較想先知道你現在用的輪子是哪一組
如果已經有一定等級
就考慮清楚你到底要的是甚麼
不然多買也沒用

TOPLIN wrote:
比較想先知道你現在用...(恕刪)


目前用的是xero r7,不過之後應該會再組一台車

原本這台打算當社團共用車,所以嚴格來說不算升級唷!
既然現在有輪組
以後才會組新車
建議先等不要急於先買輪組
以後整車一次搞定順便考慮上2級輪
也或許
以後你的思維跟需求又不一樣
應該不用急於一時

當然
如果你口袋夠深不怕多買或買錯 還是有急切需要 就現在買吧
yupog2003 wrote:
各位大大您好:小的最...需求:山路40%,平路60%(絕大部份是跑平路,但希望山路輸人也不要輸太多)(恕刪)
其實速度會差太多絕大部分是在爬坡路段(小弟我也是)雖說腳力才是王道.但是今次樓主討論的是器材部份.
可以的話還是直上C24吧..說實在的平路C24也不會慢到哪裡去.目前的一級鋁框中也算的上是一時之選了.
預算許可的話在擠一點.痛一次總比痛很多次會來的經濟一點.小弟是過來人了

TOPLIN wrote:
既然現在有輪組
以後才會組新車
建議先等不要急於先買輪組
以後整車一次搞定順便考慮上2級輪
也或許
以後你的思維跟需求又不一樣
應該不用急於一時

當然
如果你口袋夠深不怕多買或買錯 還是有急切需要 就現在買吧


恩恩謝謝大大的建議,我的確是要組車的時候才買輪組,現在只是先做功課而已

當然這都只是做功課的一部份,或許爬更多文之後想法會改變也不一定


冷練帕風 wrote:
其實速度會差太多絕大部分是在爬坡路段(小弟我也是)雖說腳力才是王道.但是今次樓主討論的是器材部份.
可以的話還是直上C24吧..說實在的平路C24也不會慢到哪裡去.目前的一級鋁框中也算的上是一時之選了.
預算許可的話在擠一點.痛一次總比痛很多次會來的經濟一點.小弟是過來人了


其實原本的預算只有10000,已經擠到15000了><

或許哪天中發票就直接r0下去了也不一定XD
玩車一陣子了
個人感覺
不比賽拚最後終點快個幾秒時間
實在不用買1級輪
因為1 2級輪主要是輕量
以輪子而言
注意....是光指輪子
但也因如此強度.....因該說耐用度一定有一點影響
當然 輕了這一點點 起步 加速 有一點點不一樣
但....不要給他太神話

不比賽 口袋有限 以練身 健康為主
建議用跑一吧

個人是用貓輪
現在反而後悔因該用EURUS
因為耐用 整體來說 這比較適合我

喔
不要聽信一堆神人說的
同性質的輪子輕100G 爬一座山會快幾十分 哪是鬼話
注意 是同性質
而為這一點時間有意義嗎
對不比賽的人 就算了吧
但如果你十分在意腳感 又 口袋沒問題
那就敗吧
畢竟
騎車 腳感也是一種享受
只是
體驗過後或許你又會發現新思維

TOPLIN wrote:
玩車一陣子了個人感覺...(恕刪)


恩,我一直以來都是比那種沒晶片挑戰賽,有騎有完賽的那種,15000應該也買不到一級輪吧!

我光比賽下坡不敢快就跟名次無緣了,真要比賽練膽量或許比換輪子還要有用一點XD

在我的觀念裡,15000的輪子搭配中等的腿力,台灣95%的山路、風景都可以盡收眼底了,而且不會很累

買車就是一句話:人爽身體勇



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