騎公路車就該準備法轉美接頭嗎?

這種小東西
準備一下又何妨

提供打氣服務不代表有義務提供轉換頭


小七是聰明嘴

另二
之前還在車店時
買法嘴車的我會直接送一顆給他
Dear K86855:
當我買G牌的公路車時,老闆就告誡我:轉接頭和專用的打氣桶都要準備.一是出門前氣要打足(110 psi),二是萬一破胎要用一般的自動打氣時可以用轉接頭,雖然無法打飽,不過可以省點力氣.所以我就乖乖的準備以上這兩樣裝備,再外加隨車打氣桶.
而且我覺得美式比較好拔

比較不容易扯到氣嘴

所以我家打氣筒雖然有兩個嘴

但我還是轉成美式的打氣說...

不知大家也有這問題嗎?

還是我家打氣筒比較差?

真的 法嘴難拔死了
我強烈懷疑會拔壞

優點是拔除時不易洩漏
故準確度高
美式都要稍微多打一點
去買個隨車打氣筒吧
除非你永遠不騎荒郊野嶺

我也是這麼覺得
我家的落地式打氣桶可以自己切換
以前打登山車沒有太多感覺

剛換公路車時老闆送我一個轉接頭
結果放在後車包
騎幾天後因為忘記關拉鍊被震掉了

所幸將家裡的打氣桶轉成法嘴
結果打的時候比美嘴難打一點
拔的時候卻相當難拔
上個月拔的時候還讓大拇指被輪子的調幅給削掉一小塊肉
現在打氣時都要戴機車的全指手套加減保護一下~"~
你也算屌

為了這幾十塊的東西跑三家店

一般車行不願意借轉接頭

常常有去無回!

話說回來

你當初買車老闆沒給嗎?

aman001 wrote:
+1這兩樣都是騎車不...(恕刪)


一般的空壓機只能打大概8公斤,所以別想加油站的空壓機能打超過落地式打氣筒

bigtame311 wrote:
而且我覺得美式比較好...(恕刪)


+1

而且有些內胎的法嘴就是跟打氣筒八字不合...

我現在都是裝轉接頭以後再打,多一道小手續,換很多好心情。

k86855 wrote:
由於小弟家裡沒有買打...(恕刪)

20元的東西我也覺得帶著比較好
轉接頭可以鎖在輪框上
也不麻煩
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