那我是該馬上將龍頭降低.還是先試騎.練下腰......救人喔.
小弟也是公路車新手,具之前爬文心得應該是應該是先將龍頭下方墊片移除一些,降低至安全高度,如果初期不習慣太趴,龍頭先反裝沒關係,再將座椅往前調整一些,之後習慣姿勢後,再將龍頭反裝回來

如果都還是不對勁,那應該就是車架尺寸選錯

洗洪洣匠 wrote:
話說近期看公路車.從...(恕刪)
*單車老郎*的藍寶鐵馬、雖比不上*汗血寶馬*
但陪我..南征北討..業己屆滿 4 年.尚未見其老態~~鋼管恆久遠、永不退流行~~YA!!

我的也很亮
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洗洪洣匠 wrote:
話說近期看公路車.從...(恕刪)

洗洪洣匠 wrote:
那我是該馬上將龍頭降...(恕刪)


基本上, 如果沒辦法趴下去騎公路車的朋友, 千萬不要買KHS的鋼管公路車.
KHS的鋼管公路車有一個特色, 頭管特別短.
如果像club2000配有牙前叉, 搭配像傳統公路車一樣的鵝頸龍頭, 視覺上比較不會那麼突兀.
但是配上無牙前叉之後, 墊個6cm的龍頭墊片已經超多了, 可是座墊龍頭的高低差都還有6cm以上哦.
請參考一下KHS的車架幾何. 來源, 簡單生活單車坊.
2010~2011 khs公路車幾何
趴不下去的車友,頭管盡量選長一點的,不然為了要降低高低差,龍頭一定會墊很大,搞得比例很奇怪..我的車車上管長55cm,頭管長就有142mm,所以龍頭可以一整個降到底..我覺得視覺上還不錯啦!!


紙箱聽音樂 wrote:
Shimano 10...(恕刪)


3Q
GOOGLE真的是好物
BY自行車菜鳥

如果照各位前輩的說法.我這龍頭要降低.並翻轉.但是如果太低.我又彎不下.
1.是不是座墊要往前移.
2.還是龍頭再加長.

我都霧煞煞了.
先把龍頭轉回來,慢慢練習....
一開始,就是要下腰,習慣就好

我現在柔軟度比較好,但也沒去加大高低差(鋸短就回不來也)
比你的稍正常一些,反正輕鬆騎嘛!!



還有,您的相機鏡頭變形較大,照片看起來比例也會奇怪些

洗洪洣匠 wrote:
如果照各位前輩的說法.我這龍頭要降低.並翻轉.但是如果太低.我又彎不下.
1.是不是座墊要往前移.
2.還是龍頭再加長.

我都霧煞煞了.


座墊的位置不要亂動, 所有的調整都要在座墊的位置確定之後才能進行調整.
為了降低龍頭而把座墊前移或是降低的作法並不正確, 嚴重的話會導致膝蓋受傷的.
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