不知車友您指的1mm間隙是在何處?若是右腿(齒盤側)與外掛BB之間的話是屬正常現象.另不知您有確認過左腿的固定螺絲扭力值(54 N.m)了嗎?因為如果鎖不夠緊,左腿和中軸就無法夾緊左側BB培林,自然就會浮動.
Walter Lu wrote:有用扭力扳手嗎?沒有...(恕刪) 使用扭力板手來鎖GXP很重要,以及塗抹充分的潤滑脂GXP 系統也不是每款都有波浪華斯,印象中是RED有,FORCE.ELITA及ROULEUR沒有,其他款不知,至於登山車系列的大盤是全部都沒有.TRUVATIV GXP大盤我用過共5組不同款式,都搭配原廠BB,無任何問題,也不難裝,不知你是哪款大盤及BB?補充:左腿的固定螺絲扭力值(48~54 N.m)(35~40ft.lbf)(484~553kgf.cm)
如果是Sram系統關於1mm得間隙就得看板大所說的位置在那,最好拍個相片說明一下聯結內有關於Sram大盤及GXP BB的詳圖,希望對您有所幫助,基本上Sram大盤鎖緊後除了軸心與BB間約0.05~0.1mm的間隙外,是不會有晃動問題的http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2278161&p=4#29772324#29772324
我用的TRUVATIV 倒是沒有波浪墊片,看爆炸圖就沒有。安裝也不用費心什麼,直接鎖到4kg-m就好,不會搖,左側也沒間隙(右側曲柄跟BB,有間隙是正確的)。軸承預壓大了點,不過用一陣子也很順啊。後來用了6000km,原廠BB轉動已經不太順暢,大概有進沙吧?我換成TOKEN 陶瓷BB,一樣是鎖到4kg-m,一次完工。