1.爆開的長度約2cm,間隙約0.3~0.5mm
肉眼可明顯看到縫隙,手指按押可感覺該縫隙的開合
在爆開位置的另一邊已有膨脹現象

2.上述情況是否真能修?強度又會減輕多少?
我比較好奇
是怎樣造成的說
想想可樂果558 wrote:
1.爆開的長度約2c...(恕刪)

想想可樂果558 wrote:
1.爆開的長度約2c...(恕刪)



板子跟框體已有剝離現象
但板子的煞車處尚未有破片的情況
這是不幸中的大幸

先設停損點 拆下來先別用了
找人處理吧
有可能可以修復個8-9成或更好....

但會有這現象 建議你回想一下你的煞車皮是那一組跟你的煞車使用方式....

挖洗"山姆叔叔"啦...

山姆叔叔3746 wrote:
板子跟框體已有剝離現...(恕刪)


應該是煞車殺很大...不然要這樣爆掉實在想不到什麼其他理由,最外面也沒有傷,
不像是外力衝擊的結果。

說實在如果對下坡沒啥信心,常常都30以內下坡的,請改用金屬或是陶瓷框體吧。
這是避免麻煩的最好方式。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

Lionlin wrote:
應該是煞車殺很大.....(恕刪)


碳框的煞車面/煞車皮/車主的使用習慣....
有時真的是愛恨情仇呀......
挖洗"山姆叔叔"啦...

山姆叔叔3746 wrote:
碳框的煞車面/煞車皮...(恕刪)


使用習慣絕對占大部分,煞車皮跟框面配合的問題主要還是影響框面的磨耗問題,
煞車力同等的前提下,溫度差異很小。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

Lionlin wrote:
使用習慣絕對占大部分...(恕刪)



希望車主能順利解決這問題囉~^^
挖洗"山姆叔叔"啦...

山姆叔叔3746 wrote:
希望車主能順利解決這...(恕刪)


總之只有原廠可以解決,看是走維修,還是Crash policy的低價購入新品方案而已。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

想想可樂果558 wrote:
1.爆開的長度約2cm,間隙約0.3~0.5mm
肉眼可明顯看到縫隙,手指按押可感覺該縫隙的開合
在爆開位置的另一邊已有膨脹現象

2.上述情況是否真能修?強度又會減輕多少?


這就是俗稱的燒框,原廠是可以修的,但要注意維修品質。

會不會燒框跟煞車技巧或許有關西,但跟什麼牌子的框有更大的關西,
用RZR下新竹數碼天空(約2公里),山上人家(約1.2公里)
從泰源部落到司馬庫斯來回(約40公里)
昨天從宇老下內灣(約20公里)
另五指山,鹿場,仙山,雪霧鬧,不一一舉例,全用RZR。

我技巧不好,就是用力煞,
所以我說會不會燒框跟煞車技巧或許有關西,但跟什麼牌子的框有更大的關西。

Tiger look wrote:
這就是俗稱的燒框,原...(恕刪)


RZR沒騎過,但是我真的沒遇過絕對不燒框的碳纖輪.XD

EDGE我都聽過有人燒三組的.
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
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