公路車在公路上騎乘...也可以在鋪裝路面的山路或未鋪裝路面越野騎乘...有些平衡操控技巧都是可以的...路況騎乘速度有其合適的最大極限...每個人會不同要掌握在自己可控制的範圍基本上問題不大...依路況所需的抓地力...選擇外胎也是必要的...一般公路車裝置的胎寬一般比較窄些...越野公路車可裝的胎寬比較大一般在32~35mm...也可以裝一般公路車的窄胎...因而對於有多元騎乘需求的人...越野公路車會是不錯的選擇...同樣一段路的越野騎乘...以一般700x23c的公路車胎...或700x35c的越野車胎...騎程速度上在不一樣的路況會有不一樣的差異...整體感覺在操控上須注意的事...須掌握住上下坡重心的控制...對於輪徑的選擇要快速準確...握把方式上坡...須拉把牽引時盡量握在煞變把的根部...下坡...如是未鋪裝路面感覺上...我一定要握下把煞車操控...顛簸的路面下坡握煞變把剎車不容易...用700x23c的越野騎乘體驗...傍晚時分上台地欣賞斜陽山景..選擇三公里多的未鋪裝道路...最主要的是幾乎沒有機動車輛...景觀構圖蠻優的...及體驗感受一下不一樣的操控平衡...
danny07 wrote:早期的大盤確實是 42-53不過42齒對爬坡實在太硬後來主流都採用 39-53但是 39 對我一樣還是很硬 我有42的你下個月上不上武嶺你幫我戴它上去不然它今年就缺席了好可憐喔!~
Eric-1997 wrote:怪不得我騎車都不會進...(恕刪) 怪不得我騎車也都不會進步我是:平路練...煞車技巧(因為慣性小)爬坡練...爆發力(因為快爆了)下坡練...回轉數(因為隨便踩都很輕鬆)另外關於大學校園不給入的問題這個......我也吃過閉門羹案發地點 : 銘傳大學桃園校區原由 : 校園內禁止單車進入WHY : 聽說是有人在校園內騎車摔了一跤去告學校,然後就...從此多了上面這一條規定真是有夠瞎同理可證 :下次有人在校園內走路跌倒,從此規定校園內不准走路...
alaka wrote:大盤42-53,後變...(恕刪) 我的就是53-42,後面12-24,沒辦法,原本Ironman就是這樣配....所以在136看到我爬坡爬到一半在那邊喘是很正常的,元井136那個長坡要休息兩次....(好吧!我承認我是肉腳...)