f2344773 wrote:真是強...我深深地...(恕刪) 我覺得順逆風會有差異很大的差別 , 且從金山回淡水 , 多半平路跟下坡居多 , 若加上順風確實35K 左右的巡航應該是不難!!PS: 但是我遇過大逆風...連30都很騎的非常吃力...
Arbicool wrote:樓主鎖爛了你幫他負責...(恕刪) 我是說我都自己鎖,我有叫樓主自己鎖嗎?你有看到我叫樓主自己鎖嗎?扭力板手也不是百無一失的,我的龍頭就被店家用扭力板手鎖爆過,扭力板手確定歸零才鎖的。
Arbicool wrote :icchockey wrote:我是說我都自己鎖,我...(恕刪) 你的龍頭被店家鎖爆誰負責?.(恕刪) 風險我瞭解了非得自己當場處理的時候我會自己多小心感謝兩位的提醒與分享
由文章看來,換車以後, 原車的設定並沒有轉移過來...這...沒什麼好討論的.. 回復原本設定不就好了再來, 換一台車, 巴拉卡多20分, 平路快5kmh,以我的角度來看, 並沒有太多參考價值, 因為設定二台車都不同造成肌肉使用比例不同, 還是先回復原本設定嘛litonchen wrote:風險我瞭解了非得自...(恕刪)
逛來逛去 wrote:我對G牌的車還蠻了解的~一看就知道你坐墊太高了~跨高75 XS車架你坐高太高了辣!這樣很會抽筋!你坐墊(坐墊中心)到BB設定在65.7會好很多! 佩服~車子的照片看一看就可以抓毛病太強大了連65.7這種精確的數據都可以出來果然神~!!