星野米勒 wrote:
原主題：新手公路車選...(恕刪)
阿哈哈哈～讚啦～
喜歡的事～做就對了～
恭喜大大牽新車～
5分奉上～
記得多騎它唷～不然它會哭哭的～
個人積分：822分
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To stargazer大大：
stargazer wrote:--->原來如此，大大好專精！真是受教了。
跨高乘0.66，這是很早期的尺寸選擇方式
根據你測量出的數據，身材比例屬平均範圍內~手臂較長
最佳落差在8CM，最適合龍頭長度為12CM，對應把寬為42CM
但這個落差是你目前的肌力還無法負荷的競賽型設定
建議可以從龍頭以及彎把先修正
期待來日經過鍛鍊之後，朝最佳設定邁進~~加油!
昨天在那做了一些腹部的測驗，今天氣溫較冷一打噴涕就酸到不行，我真的得多練習才是~
To vul3eji45k6大大：
vul3eji45k6 wrote:
大大可否PM一下店家資料&價位
不知當初您購買時有沒有打聽到SCULTURA SL TEAM的價位
店家資料是潭子美利達，價位的話等下po給你
SCULTURA SL TEAM的價位我不知道呢，大大也可以po文問看看，也許板上有其它人會知道
但你的身高體重等資料也要給哦~這樣專業的板友就會熱心的回覆你了~
To orion9981大大：
orion9981 wrote:
記得多騎它唷～不然它會哭哭的～
謝謝你的捧場，我也想多騎他，但今天仍在下雨，無奈~~~~
題外話：今日美利達在彰化有比賽，希望大家都能平平安安~
To w7806252大大：
w7806252 wrote:
根本殺氣.......
目前完全是車比人強的情況！等之後等級提升之後，會把手把帶換成紅的，我覺得那樣子看起來會更殺。
另外想請問大大，你之前有在問極限運動攝影機，最後你有入手嗎？是哪一個牌子呢？
謝謝
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看著好天氣，不騎一下過個癮怎行呢？第一次正式騎公路車，與小摺不同的視野讓我覺得有些不習慣。但前進時的行雲流水會讓人有種與風同行的快意，讓人整個精神都振奮了起來。
可能是fitting的好，也可能是騎的時間不長，總之沒有任何的腰酸背痛，倒是手有點麻，後頸下方有點
酸。可見我的脖子真的還有得練。
變速很流畅(廢話), 但因中變是會在磨到大盤時自行調整，不知磨久會不會讓中變有損傷？C夾的制煞力不如小摺的V夾來的平順，不知將來是不是要換成kool stop的呢？
今天的騎乘感蠻不錯的，原來碳纖車騎起來是這樣的感覺呀～不會後悔入手這台車。
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ccckai wrote:
原廠煞車皮馬上換掉比...(恕刪)
原廠剎車皮不知是哪家的 ???
不知Kai 兄知道或是用過嗎???
不錯!剎車皮不能小看.....生命之所繫(尤其是下坡時)
要我.....雖然不知,我還是會買"名牌"的.....
輪圈....我猜是以前Merida 幫S 廠做代工(大家都這麼說)的 Racing 6 改標籤.....
就像最近突然出現的 Racing Quattro (4).......
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2013 的 Scultura Comp 除了碳纖材質以外
在車架幾何上跟 SL 的差異還有後下叉長度 SL ChainStay = 400 mm 屬於攻擊型車架
Compo 的 ChainStay 是 408 mm 應該是長程舒適型設計 (舊型 EVO 是 405 mm)
至於 176 CM 身長 + 82 跨高 這是 merida 車的尷尬尺寸
S size (上管 530 mm ) ...可能要用長 10- 20mm 的龍頭
S/M size (上管 545 mm )....可能就要選短 10 mm 的
不過這都要看車主自己的企圖心跟柔軟度
這種尷尬的尺寸....其實等車主騎了一段時間,簡單調整就 OK ,不必大家擔心吧....
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我 175.5 CM 跨高 81.5 我買舊型(EVO) S/M (上管545)+ 原配 100 mm 龍頭 OK 啦
新手騎了半年,累積超過 6,000 公里 ,,只調整過手把高....現在跟座墊高叉50mm 算是標準舒適長程型
一些心得 , 野人獻曝.....大家參考.....不要鞭我....
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