iwasafool wrote:
好兇猛的設定
龍頭擺最底 角度向下
加上大DROP手把......(恕刪)
因為後輪架起來的錯覺。
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liyingsing wrote:
可否請問一下樓主實際的體驗狀況
小弟一開始也是挑中AMBROSIO EXCELLENCE的框來做手編
但是問過幾家編輪師傅都說這個框太軟~不適合耐重需求(110kg)
最後選擇MAVIC OPEN PRO再外加前後都36根鋼絲(恕刪)
Ambrosio太軟,框高相同的Open Pro就會比較硬? 不解... 我看到Open Pro的評價都不怎麼好，真圓度不佳，編出來張力不均，如果編低框32孔以上輪組，撇開品牌迷思，和Ambrosio Excellence、Mavic Open Pro、DT RR415 這些類似的 Alex AT400我覺得就很好用了，省下來的錢可投資在花鼓上，覺得Alex難登大雅之堂的話，把輪圈貼紙撕掉就好了
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AMBROSIO EXCELLIGHT 雙魚眼設計 約450G一圈
DT RR415 單魚眼設計 約415G一圈
DT RR465 雙魚眼設計 約465G一圈
MAVIC OPEN PRO 雙魚眼設計 重量我沒記....
這5圈 在相同條件下 465編起來後的硬度我最喜歡 雖稍重 但超硬
OPEN PRO 編起來後的硬度比415還軟些.....
AMBRISIO 車圈質感最好(雷雕) 煞車邊公差小....
415使用上很靈敏 強度也OK 適合一般體重的車主....
EXCELLIGHT 跟415路感接近 但重量會多一些些~
大體重的車主 可以考慮用465車圈 或EXCELLENCE
超過110KG的車主 465我之前有編過給這條件的車主使用
沒問題 至今沒聽過使用上有問題回饋.....
若還不放心
DT RR585(小A框) AMBROSIO FCS28或FCS35(3層框設計)
XR-300(28H以上)
放心的選......
以上
參考看看~
挖洗"山姆叔叔"啦...
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C24也沒標限重,這樣的一級廠輪不到兩萬!擔心C24會軟嗎?
就算抽車有差好了,也不建議以現在體重抽車,膝蓋會受傷.所以樓主只是比一般人重了點,騎乘強度不高
以下是個人心得,無意引戰
我自己用不到一萬的手編輪,也是手編愛好者!原因無它!就是維修超便宜!也夠輕量
其實有個心態可以想想:各大廠輪引用先進材料,佐以數據驗證,試圖用量化方式向全球使用者說明產品的優點!
但手編輪是完全土炮,鋁圈材質和幅條材料都沒有特色,性能表現完全仰賴師傅,但師傅也沒辦法提出東西很好的證明!如果手編輪沒有明顯價差,那完全划不來
手編輪剩下的樂趣,就是跟店家聯絡感情,讓"買輪組"這件事不是那麼商品化
